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每日经济新闻网(汽车)是每日经济新闻网旗下专注于汽车领域的垂直频道,其主办方为每日新闻报社——由解放日报报业集团与成都日报报业集团联合发起成立的主流财经媒体机构,是中国新闻出版总署批准的跨地区经营的报业集团之一。
从属性上看,每日经济新闻网(汽车)兼具“媒体权威性”与“商业”双重特质:作为国有控股媒体旗下的垂直板块,它依托母报的官方背景与公信力,确保内容的客观中立;同时作为聚焦汽车产业的商业新闻平台,它以市场化为导向,深度服务于行业从业者、投资者与消费群体。其运营主体为经济新闻新媒体中心,团队由财经记者、汽车行业分析师、数据研究员等专业人员组成,既具备财经媒体的宏观视野,又汽车领域的垂直深耕能力。
每日经济新闻网()的发展,与中国汽车产业的崛起同频共振,也与母网的战略布局紧密相关,大致可分为三个阶段
2004,每日经济新闻网正式上线,彼时汽车报道尚未形成独立板块,仅作为“财经产业”栏目下的子内容存在。一阶段,其核心定位是“从财经维度观察汽车产业”——例如,报道汽车行业对GDP的贡献、车企上市融资动态汽车消费与宏观经济的关联等。2008年全球金融危机期间,该板块推出《汽车产业:寒冬中的资本暖流》报道,首次以深度财经分析的方式解读汽车行业的抗风险能力,获得行业关注。
2011年,随着中国汽车产销量跃全球第一,每日经济新闻网正式成立“汽车频道”,成为独立运营的垂直板块。这一阶段,频道完成了内容体系初步构建:新增“车企财报解读”“新能源汽车观察”等原创栏目,引入乘联会、中汽协等权威机构的数据,推出首份《中国汽车产业财经报告》(年度)。2013年,频道改版升级,新增“消费指南板块,将财经分析延伸至C端用户,例如发布《10万元级家轿养车成本对比》等实用内容,实现端与C端用户的双重覆盖。
2016年起,新能源汽车与智能网联成为行业主旋律,每日经济新闻网(汽车)开启“化、数据化、国际化”转型:
截至2024年,每日经济新闻网(汽车)已成为国内汽车财经领域的标杆平台,累计原创内容超0万篇,数据库覆盖企业超500家,年度报告下载量突破百万次。
每日经济新闻网(汽车)的核心内容围绕“汽车产业全链条+财经视角深度融合”,涵盖六大板块:
每日经济新闻网(汽车)的目标受众具有明显的“专业属性+财经需求”特征,主要分为四类:
包括车企高管、研发人员、供应链企业员工、经销商等。他们关注政策动态、市场数据、竞争对手,以及产业链上下游的财经信息,例如车企高管可通过“财报解码”栏目了解同行的经营状况,供应链企业员工可通过“分析”栏目把握市场需求变化。
包括关注汽车板块的个人投资者、机构投资者(如基金、私募股权机构)。他们需要专业的财经分析、资本运作信息、行业趋势预测,例如机构投资者可通过“新能源汽车投融资报告”寻找潜在投资标的,个人投资者可通过“市场数据”栏目判断汽车板块的走势。
包括高校学者、咨询公司分析师、政府研究机构人员。他们依赖权威的数据来源、深度的行业报告,例如高校学者可引用年度白皮书”中的数据进行学术研究,咨询公司分析师可参考“产业链分析”文章完善自身报告。
指购车时注重性价比、养车成本、保值率的普通消费者。他们需要客观、专业的购车建议,例如年轻消费者通过“10万级家轿评测”选择适合自己的车型,家庭用户可通过“SUV养车成本对比”做出决策。据2023年用户调研数据显示,每日经济新闻网(汽车)的用户中,行业从业者占比35%,占比28%,研究人员占比12%,理性消费者占比25%,用户群体呈现“高学历、收入、高专业度”的特征。
每日经济新闻网(汽车)特色栏目以“原创性、专业性、独家性”为核心,形成了多个具有行业影响力的IP:
每周推出1-2篇深度文章,聚焦汽车行业的重大财经事件,以“穿透现象本质”为宗旨。例如2023年推出的《比亚迪:从“价格战”到“价值战”的财经逻辑》通过分析比亚迪的成本控制能力、营收结构变化,揭示其在价格战中保持盈利的秘诀,文章被多家权威媒体转载,行业内解读比亚迪战略的经典之作。
每月针对3-家主流车企的财报,推出系列拆解文章,从“营收、利润、研发、现金流”四大维度入手,结合行业对比,挖掘的优势与风险。例如对特斯拉2023年Q3财报的拆解,指出其毛利率下滑的原因不仅是价格战还有供应链成本上升,为投资者提供了更全面的判断依据。
这是国内首个专注于新能源汽车资本领域的数据库产品,包含“企业库、投融资库、股权结构库、产业链布局库四大模块。用户可通过数据库查询某家新能源车企的融资历史、投资方背景、核心供应商等信息,例如查询蔚来汽车的融资,可直观看到其从天使轮到上市的资本路径,以及各轮融资对企业发展的影响。
每年发布一份《中国汽车产业白皮书》,整合全年的市场数据、政策动态、企业案例预测未来1-3年的行业趋势。白皮书涵盖“传统燃油车转型、新能源汽车渗透率、智能网联商业化、供应链自主化等核心议题,2023年白皮书提出“2025年中国新能源汽车渗透率将突破50%”的预测,多家车企作为战略规划的参考。
每月邀请一位车企CEO或行业进行专访,探讨企业战略、行业趋势等话题。例如2024年对话小鹏汽车CEO何小鹏,围绕“智能驾驶的路径”展开讨论,何小鹏在访谈中首次公开小鹏汽车的自动驾驶成本控制目标,引发行业广泛关注。
2023年新增的栏目,聚焦汽车行业的环境、社会、治理ESG)议题,发布《车企ESG评级报告》,分析车企在碳排放、员工权益、社会责任等方面的表现。例如亚迪、特斯拉等企业的ESG评级,帮助投资者和消费者了解企业的可持续发展能力。
每日经济新闻网(汽车)建立了“7×24小时滚动更新+原创优先”的内容生产:
针对行业重大事件(如北京车展、上海车展、政策出台、车企公告等),实行“快讯+深度解读”的快速响应机制。例如2024年新能源汽车购置税减免政策出台后,在10分钟内发布快讯,30分钟内推出政策解读文章,1小时内上线专题页面,整合政策原文、专家观点行业影响预测等内容。
日均发布原创内容30+篇,涵盖、评论、分析、报告等多种形式,原创占比稳定在65%以上。转载内容均来自权威信源(如新华社央视新闻、行业协会官网),并注明出处,确保信息的准确性。

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