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打开腾讯新闻“汽车”的主页,你看不到炫目的厂商广告,也没有“秒变车神”的标题党,取而代之的是一篇篇带着烟火气”的真实记录——“周末带娃开Model Y露营,后备箱居然塞不下婴儿车?”“花8万买的思域,三个月后发动机漏油,我是怎么维权的?”“为什么混动比纯电更适合长途?一张图看懂能量流逻辑……这个由前汽车媒体人李万里创办的账号,用“拒绝恰饭、扎根真实”的姿态,在汽车自媒体的红海中立住了脚,成为120万+粉丝心中“最靠谱的汽车朋友”。
“万里汽车”的主阵地是腾讯新闻(企鹅号),这一平台了25-45岁的主流消费人群,男性占比72%,一二三线城市用户达68%。而账号受众画像,则是在平台基础上进一步精准细分:
不同于抖音上“短平快”的汽车段子,腾讯新闻的图文+中视频形式,刚好契合“万里汽车”的内容定位——用户愿意花5分钟读一篇二手车避坑指南,也愿意看10分钟的新车场景测试,因为这些内容关系到他们的钱包和安全。
“万里汽车”的创始人李万里,曾是《汽车之友》杂志的资深编辑,做了10年汽车评测,见过“拿钱说话”的行业潜规则。2019年他辞职创业,拉上三个伙伴组建团队:
团队的专业定位很清晰:做“用户立场”的汽车内容——不替厂商说话,只替消费者把关李万里常说:“我们的账号名字叫‘万里汽车’,‘万里’不仅是我的名字,更是‘陪用户走万里路的承诺。如果为了钱失去信任,账号就失去了存在的意义。”
这种“中立基因”,让他们在行业显得“特立独行”:去年评测某款热门SUV时,厂商提出10万赞助要求写正面软文,李万里直接,反而自掏腰包租了车测试——结果发现该车刹车距离比官方数据长1.5米,于是写下《这款SUV的,可能比你想象的更危险》。文章发布后,厂商紧急召回该批次车辆,粉丝纷纷留言:“幸好提前看了的文章,差点就踩坑!”
“万里汽车”的内容从不玩“高大上”,而是把汽车拉回普通人的生活场景,核心方向分为四大板块:### 1. 新车评测:“租一周车,比厂商给的资料更真实”
他们的新车评测从不依赖厂商提供试驾车(避免被干预),而是自己租或买一辆车,连续开7天——比如测试比亚迪宋PLUS DM-i,他们记录“早高峰通勤油耗”“周末带父母郊游的后排空间”“后备箱放婴儿车+露营装备是否够用”;测试宝马系,会对比“运动模式下的噪音”“长途驾驶的座椅舒适度”,甚至连“中控屏反光是否影响导航”的细节都不会放过。
这是账号受欢迎的板块之一。刘芳(二手车评估师)会拆解真实的事故车/泡水车,拍视频教粉丝看“车架号被篡改”“漆面厚度差异”“发动机舱的水渍痕迹”;还会分享粉丝的维权故事——比如《花10万的二手奥迪A4L,居然是调表车?我是怎么拿回钱的》,附上车管所的记录截图、与车的聊天记录,让读者“照猫画虎”避坑。
王磊(汽车工程师)擅长把复杂技术“翻译”成大白话:比如解释“插混 vs 纯电的”,他会用动画演示“能量如何在发动机、电池、电机之间流动”;讲“为什么电动车冬天续航打折”,会“手机电池低温掉电”类比,再加上真实测试数据(比如“零下5℃,Model 3续航缩水35%”,让小白也能秒懂。
账号每月征集粉丝的用车故事——比如“开五菱宏光MINI的95后女生,如何改造内饰成‘移动化妆间’“开卡车的货车司机,分享长途驾驶的安全技巧”。这些故事没有华丽的辞藻,却充满真实感,让粉丝“原来不是我一个人遇到这种问题”。
差异化特色:
“万里汽车”从不把粉丝当“流量”,而是当“朋友”,粉丝能在这里实实在在的好处:
账号建立3个粉丝社群:“购车咨询群”(专业人员值守解答问题)、“改装交流群”(发烧友分享案例)、“置换群”(粉丝之间安全交易)。来自深圳的粉丝张先生说:“我刚买车时啥都不懂,在群里问一句‘机油怎么选’,居然有5个老司机给我详细解答,现在我们经常一起自驾,成了好朋友。”
五、更新频率与互动策略:把“单向输出”变成“双向对话”
“万里汽车”的更新节奏稳定且有:
互动策略更是“走心”:
去年冬天,一位粉丝留言:“我开电动车冬天续航,每天都要焦虑充电,怎么办?”李万里团队立刻做了一期《电动车冬季续航提升5招》,还特意测试了开空调vs不开空调的续航差异”,粉丝感动地说:“没想到我的小问题,居然被万里当成了大事!”
六、关键数据表现:用“真实”换来了高粘性
在腾讯新闻平台,“万里汽车”的核心数据远超行业:
这些数据的背后,是粉丝对“真实”的认可——很多粉丝说:“我关注10个汽车账号,只有‘万里汽车’的内容我会每篇都看,因为我知道他们不会骗我。”
七、品牌合作与行业影响力:用“中立”赢得尊重
“万里汽车”从不接“软文广告”,但却吸引不少厂商主动寻求“真实合作”:
更重要的是,“万里汽车”的内容推动行业进步:比如去年曝光某款SUV刹车问题后,引发了行业对“官方数据真实性”的讨论;今年提出的“冬季续航标注规范”,被多家厂商采纳,开始在宣传中注明“低温续航”。
谈到未来的内容规划,李万里说:“我们不想做‘高大上’的媒体而是要做‘用户身边的汽车服务者’。”接下来,账号会重点发力三个方向:
汽车自媒体行业从不缺“流量明星”,但缺的是愿意沉下心做真实内容的账号”。“万里汽车”用“拒绝恰饭、扎根用户、真实可信”的姿态,赢得120万+粉丝的信任,也赢得了行业的尊重。正如李万里在账号简介里写的:“我们不是汽车,只是一群愿意帮你避坑的老司机。”
在这个信息爆炸的时代,“真实”或许不是最快的流量密码一定是最

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