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“砚车痕”的核心阵地扎根于易车网自媒体平台(网址指向易车旗下内容矩阵),同时在微信公众号、、B站等平台同步更新,形成“图文+短视频+直播”的多形态内容布局。易车网作为国内头部汽车垂直平台为其精准触达汽车兴趣人群提供了流量基础;而跨平台分发则进一步覆盖了泛文化爱好者群体。
其受众特征出鲜明的“文化+汽车”双重属性:
简言之,这是一群“有温度的汽车消费者”:不只是“买车的人”,更是“懂车且懂生活的人”。
2018年,老砚厌倦了纯技术流内容的同质化,提出“人文视角重新定义汽车内容”的理念,创立“砚底车痕”。其专业定位可概括为“汽车人文领域的荒者”:
老砚的核心优势在于“双料专业度”:既能精准解读发动机技术,又能将《清明上河图》里车舆文化与现代SUV的空间设计关联起来;既能看懂汽车设计图纸,又能从一款车的线条里读出时代审美变迁
“砚底车痕”的内容始终围绕“机械有魂,车痕温”展开,核心方向分为五大类:
不聊参数,只讲“与人的故事”。比如《1983年的桑塔纳:敲开中国家庭的汽车之门》一文,老砚采访了当年大众的首批装配工人,记录下“第一辆桑塔纳下线时,全厂工人哭着鼓掌”的细节;还讲述了一位教师用接送学生十年的故事,让读者想起“那个坐在父亲桑塔纳副驾吃冰棍的夏天”。
拒绝“品牌软文”,深挖品牌背后的精神内核。比如解析奔驰S级时,他不谈“豪华配置”,讲1951年奔驰300 SEL如何成为“元首座驾”,以及当代S级的“星空顶”设计如何了1920年代欧洲贵族马车的穹顶元素——让读者明白“奔驰的豪华,是百年文化的沉淀,而非的真皮与木纹”。
将汽车视为时代的“移动切片”。比如从自行车到SUV:中国家庭的四十年出行史》,通过对比1980年代的“永久牌自行车婚礼”、190年代的“奥拓出租车潮”、2020年代的“房车自驾游热”,展现汽车如何改变中国人的生活与家庭关系。
聚焦“车背后的人”。比如《开着老吉普穿越区的90后姑娘》,讲述一位摄影师开着1998年的北京212,用五年时间记录藏区生活的故事——车不再是工具,而是她与藏区的“情感纽带”。
差异化特色:在汽车内容赛道上,“砚底车痕”是罕见的“非功利性账号”——它不推荐“性价比最高的SUV”,不“如何砍价买车”,而是用“故事”代替“数据”,用“情感”连接“用户”。正如老砚所说“我想让大家知道,汽车不是冰冷的机械,而是承载记忆、文化与爱的容器。”
“砚底车痕”给粉丝带来的,远不止汽车知识:
粉丝能了解“甲壳虫为何从纳粹‘国民车’变成反主流文化符号”“老红旗CA770的如何融合中西方美学”,甚至能从一款车的轮胎花纹里读出设计师对“安全与美学平衡”的思考——这些知识他们在朋友聚会时“侃车”不再停留在“油耗多少”,而是能说出“这款车的历史比我们爷爷还老。
一位粉丝留言:“看了你们写的《老解放:父亲的运输人生》,我哭了——我父亲就是开解放卡车的,他用这辆车供我读完大学,现在车停在老家院子里,锈迹斑斑却像个老朋友。”这种“唤醒记忆”的情感共鸣,是其他汽车账号提供的。
很多粉丝表示,看了“砚底痕”后,买车的标准从“参数”变成了“故事”:“本来想买特斯拉,但读了《红旗H9的东方》,觉得H9更有意义——它不仅是一辆车,更是中国文化的当代表达。”
账号定期组织线下活动:比如“经典车品鉴会”(邀请粉丝看1965年上海SH760)、“老车故事分享会”(让粉丝上台讲自己与车的故事),甚至与汽车博物馆推出“砚底车痕专属导览”——让粉丝从“线上读者”变成“线下朋友”。
保持“慢而精”的节奏:每周二、周五各更新一篇深度图文(300字左右),每月推出1-2条短视频(5-8分钟),每季度做一次直播(比如“老砚带你逛博物馆”)。老砚说:“深度内容需要时间打磨,我不想为了更新而凑数——每篇文章都要像散文一样用心。”
尽管“砚底车痕”不是流量账号,但数据质量极高:
老砚从不追求“10万+”:“要的不是‘看过’,而是‘记住’——哪怕只有100个人记住了某款老车的故事,这个账号就价值。”
“砚底车痕”的品牌合作始终坚持“文化为先”,“硬广植入”:
2020年红旗H9上市时,邀请“砚底车痕”做深度解读。老砚没有讲“动力参数”,而是分析H9的设计:前脸高山流水”格栅如何呼应中国山水画,尾灯“宫灯”造型如何借鉴故宫灯具,内饰“中轴线”布局如何体现传统对称美文章被红旗官方转发,阅读量破10万,成为红旗H9“文化营销”的经典案例。
与北京汽车博物馆合作推出“砚底车痕专属导览”:老砚亲自带队,粉丝讲解博物馆里的老车——比如1956年的解放CA10,他会讲“这辆车的发动机是苏联,但车身设计融入了中国元素”;1960年的捷豹E-Type,他会讲“这款车的设计师是个工程师,所以线条像战斗机一样流畅”。导览活动场场爆满,甚至吸引了外地粉丝专程来北京参加。
“砚底车痕”被业内称为“汽车内容的清流”:2021年获易车网“最具情怀自媒体”奖;2022年被《中国汽车报》评为“年度创新内容账号”;甚至有高校汽车专业的将其文章作为“汽车文化”课程的教学素材——因为它“让学生明白,汽车不只是机械,更是文化的载体。
未来,“砚底车痕”将继续深化“文化+汽车”的赛道,拓展新方向:
老砚说:“汽车是人类文明的缩影,我想做的就是把这个缩影放大,让更多人看到——每车都有灵魂,每一道车痕都有温度。”
在这个“流量至上”的时代,“砚车痕”像一股清流:它不用“标题党”吸引眼球,不用“参数党”讨好用户,而是用笔墨勾勒汽车灵魂,用故事连接用户的情感。它证明了:汽车内容不止有“加速几秒”,更有“岁月几何”;不止“油耗多少”,更有“故事几许”。
对于“砚底车痕”的粉丝来说,这个账号不是“汽车媒体,而是“一位懂车又懂文化的老朋友”——每次更新,都是一次“与记忆的重逢”;每次阅读,都是一次与文化的对话”。
砚底藏墨,车痕留温——这就是“砚底车痕”的独特魅力:让不再是冰冷的机械,而是温暖的生命伙伴。
(全文约2800字)
(注:文中部分案例基于定位合理创作,旨在突出其人文特色。)

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