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# 《网上车市》媒体详情

一、网站属性：垂直汽车领域的企业级媒体平台

《网上车市》（官网域名：cheshi.com）运营主体为北京车讯互联网股份有限公司，是国内领先的汽车垂直媒体与服务平台，属于企业性质的商业媒体机构北京车讯互联网股份有限公司成立于2007年，前身为1999年上线的“网上车市”网站团队2016年正式在新三板挂牌（股票代码：834327），成为国内汽车垂直媒体中较早实现资本化的企业之一。

作为专注于汽车全产业链的垂直平台，《网上车市》既非政府背景媒体，也非综合类媒体，而是以“连接用户与汽车产业”为核心使命的商业媒体——通过专业内容生产与数字化服务，为消费者、、经销商搭建高效的信息桥梁，覆盖选车、购车、用车、换车全生命周期需求。

二、发展历程：“汽车信息门户”到“数字化汽车服务生态”

《网上车市》的发展轨迹，堪称中国汽车产业与互联网融合的，大致可分为四个阶段：

1. 萌芽期（1999-2005）：国内首批汽车门户

1999年，随着中国私家车市场的萌芽，《网上车市》作为国内最早的汽车垂直网站之一正式上线初期以“车型参数查询+报价信息聚合”为核心功能，解决了当时消费者“找车难、比价难”的痛点——线下4S店信息不对称，用户需奔波多个门店才能获取价格，而《网上车市》首次将全国经销商报价整合至线上成为用户选车的“第一参考”。

2. 成长期（2006-2015）：信息到服务的扩展

2006年起，《网上车市》逐步扩展服务边界：

• 原创内容升级组建专业编辑团队，推出“深度评测”“购车导购”等栏目，针对热门车型进行赛道测试、极端环境测试（如、极寒），原创内容占比提升至50%以上；
• 用户互动强化：上线“车主论坛”，真实车主分享用车体验，积累了首批核心用户社群；
• 经销商合作深化：推出“网上4S店”服务，经销商在线展示车型、接收订单，实现从“信息传递”到“交易撮合”的跨越。

3. 资本化与化（2016-2020）：拥抱资本与移动互联网

2016年新三板挂牌后，《网上市》加速布局移动互联网：

• APP上线：推出“网上车市”移动端应用，整合车型库、报价、评测社区等功能，截至2020年，APP累计下载量突破3000万；
• 新媒体矩阵：入驻公众号、微博、今日头条等平台，打造“车市早报”“新能源周报”等爆款内容，单篇文章阅读量最高突破00万；
• 数据能力建设：搭建自有“车市大数据平台”，整合乘联会、中汽协等数据，推出月度销量报告、行业趋势分析，成为车企决策的重要参考。

4. 数字化转型期（2021至今）：直播+AI赋能全链路服务

近年来，《网上车市》顺应内容视频化、服务智能化趋势：
直播生态构建：推出“车市直播”栏目，覆盖新车上市、探店试驾、政策解读等场景，2023累计直播超600场，单场最高观看量达50万；

• AI工具应用：上线“智能导购”，通过自然语言交互为用户推荐车型；推出“AR看车”功能，用户可在手机上360度查看车型；
• 新能源聚焦：开设独立“新能源频道”，针对电动车续航、充电政策、电池技术等痛点进行深度报道，新能源汽车用户的核心信息来源之一。

三、核心内容：覆盖汽车全产业链的“资讯+服务”矩阵

网上车市》的核心内容围绕“用户需求”与“行业价值”两大维度展开，涵盖六大领域：

1.新车资讯：第一时间掌握行业动态

• 首发信息：新车谍照、上市预告、发布会直播等，如202年比亚迪海豹07上市时，《网上车市》率先发布独家谍照与配置解析；
• 全球视野：新车引进信息、国际车展报道（如日内瓦车展、东京车展），帮助用户提前了解前沿车型；
• 政策联动：新能源补贴、购置税减免、限行政策等，解读政策对购车决策的影响。

2. 专业评测：用数据说话“购车指南”

• 深度试驾：针对热门车型进行多维度测试，包括加速性能、制动距离、油耗/电耗空间体验等，如对特斯拉Model Y的“高速续航测试”（模拟真实高速场景）；
• 对比评测：同车型横向对比（如哈弗H6 vs 长安CS75 PLUS），从参数、配置、价格等维度给出客观结论；
  极端测试：在高原、沙漠、极寒地区（如漠河）测试车型可靠性，为用户提供全场景参考。

3. 行情报价：实时更新的“价格风向标”

• 本地报价：基于用户地理位置，展示周边4S店优惠（如现金折扣、赠品、贷款政策）；
• 价格走势：跟踪车型历史价格变化，预测价格波动趋势如“金九银十”促销节点的价格分析）；
• 购车计算器：帮助用户计算贷款月供、购置税、保险费用，清晰呈现“落地价”。

4. 用车服务：解决车主的“后顾之忧”

• 保养维修提供车型保养周期表、常见故障解决方案（如发动机异响、电池衰减）；
• 保险金融：推荐性价比高的车险，解读汽车贷款政策（如零首付、低利率）；
• 二手车交易：二手车估值工具、真实车源推荐、流程指导，帮助用户安全卖车/买车。

5. 行业动态：洞察汽车产业趋势

• 车企战略如比亚迪全球化布局、大众电动化转型的深度分析；
• 市场数据：月度/季度销量报告、细分市场（SUV轿车/新能源）占比分析；
• 技术前沿：自动驾驶、电池技术（如固态电池）、智能座舱等领域最新进展。

6. 用户社区：真实车主的“经验分享”

• 车主说：真实车主发布的用车（如“比亚迪汉EV一年用车报告”）；
• 改装文化：改装案例分享、政策解读（如合法改装范围；
• 问题求助：车主之间互相解答用车疑问，形成互助社群。

四、目标受众：精准覆盖生态的多元群体

《网上车市》的目标受众可分为四大类：

1. 普通消费者：从“选小白”到“资深车主”

• 潜在购车者：需要导购、报价、评测信息的用户（占比约50）；
• 现有车主：关注保养、维修、二手车信息的用户（占比约30%）；
• 爱好者：关注新车、改装、赛事信息的“车迷”（占比约10%）。

2. 从业者：获取数据与趋势的“决策参考”

• 经销商：通过平台了解市场行情，优化销售策略；
• 人员：参考用户反馈与评测数据，改进产品设计；
• 配件商：关注车型销量趋势，调整库存结构。### 3. 研究人员：行业分析的“数据来源”
• 高校学生：汽车相关专业学生（如车辆）用于课程论文；
• 行业分析师：引用平台的销量报告与趋势分析，撰写行业研究报告。

4 投资者：汽车产业的“价值发现者”

• 关注车企动态、新能源趋势的投资者，通过平台获取行业洞察，辅助决策。

五、特色栏目：凸显差异化的“独家优势”

《网上车市》的特色栏目以“独家”“实用性”“权威性”为核心，包括：

1. 《车市大数据报告》：行业决策的“晴雨”

• 内容：每月发布《中国乘用车市场销量分析》，涵盖整体市场、细分市场、车企排名等数据；每发布《新能源汽车趋势报告》，分析续航技术、充电设施、政策变化等；
• 价值：数据来源包括乘联、中汽协、自有用户调研，报告被央视财经、人民日报等主流媒体引用，成为行业权威参考。

2 《专业评测室》：用专业设备说话

• 特色：采用专业测试仪器（如加速计、噪音仪、油耗仪，给出量化数据（如“百公里加速7.2秒”“怠速噪音45分贝”）；
• 案例：223年对理想L9的“极端高温测试”（在40℃环境下测试空调制冷效果、电池续航），结果理想汽车官方引用。

3. 《政策解读专栏》：让政策“通俗易懂”

• 内容：针对复杂的政策（如新能源汽车购置税减免延长），用图表、案例等形式解读政策要点、受益车型、申请流程；
• **影响：2022年“新能源补贴退坡”解读文章，阅读量突破50万，帮助用户提前做出购车决策。

4. 《车主说》：真实用户的“声音”

• 特色：所有内容均来自真实车主（需验证购车），杜绝“水军”；
• 价值：为潜在购车者提供最真实的用车体验，如“比亚迪唐DM-i油耗真相”一文，帮助用户了解插混车型的实际油耗。

5. 《网上车市直播》：沉浸式购车体验- 类型：新车上市直播（与车企合作）、探店直播（走进4S店看车）、试驾直播（实时展示性能）；

• 互动：用户可在直播中提问，主播实时解答（如“这款车的贷款政策是什么？），2023年直播累计互动量超1000万次。

六、更新频率：高效迭代内容生产机制

《网上车市》以“及时、原创、优质”为内容生产原则：

1. 更新速度：响应行业动态

• 热点资讯：新车上市、政策发布等信息，1小时内发布；
• 行情报价：更新3次（早、中、晚），确保价格最新；
• 日常内容：每日发布原创文章50+篇视频/直播10+场。

2. 原创占比：核心内容自主生产

• 原创率：超过0%的内容为自主生产（包括评测、分析、解读）；
• 生产团队：拥有10+年汽车行业的编辑团队（50人+），签约汽车KOL（30人+），覆盖不同细分领域（如新能源、SUV性能车）；
• UGC补充：用户原创内容（如车主说）占比约20%，经过严格审核发布，确保真实性。

3. 质量控制：多重审核确保专业

• 事实核查：对数据、政策等进行交叉验证（如引用乘联会数据需核对官方来源）；
• 专业评审：深度评测文章需经过“编辑KOL+技术顾问”三重审核；
• 用户反馈：通过评论区、社群收集用户意见，不断优化内容质量。

七、权威性评估：行业认可的“汽车媒体标杆”

《网上车市》虽无官方背景，但凭借多年的专业度与影响力，成为汽车领域的权威媒体之一：

1. 行业认证与合作

• 会员资质中国汽车工业协会会员单位、中国汽车流通协会合作伙伴；
• 数据合作：与乘联会、中汽协、交强险中心等机构共享数据，确保报告的准确性；
• 车企合作：与比亚迪、大众、丰田等头部车企建立长期合作，成为新车上市信息的首发平台之一。

2. 媒体影响力

• 用户规模：截至2023，注册用户超5000万，月度活跃用户（MAU）达1200万；
• 内容传播原创文章年均被转载超10万次，覆盖主流媒体平台（如百度、腾讯、新浪）；
• 奖项荣誉连续5年获得“中国汽车互联网年度影响力平台”（由中国汽车工业协会颁发），2023年获得“新能源汽车创新奖”。

3. 用户信任度

• 调研数据：2023年用户调研显示，85的用户认为《网上车市》的内容“客观可信”，70%的用户表示“参考