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“晚风说车”的主阵地扎根于今日头条与西瓜视频(头条系双平台联动),这平台以“算法推荐+内容生态”为核心,精准匹配用户兴趣。在头条的图文与西瓜的视频矩阵中,晚风的像一颗“实用主义的种子”,吸引着一群对汽车有真实需求的粉丝——
他们大多是25-45的城市中坚力量:男性占比约70%,但女性粉丝近年增长至30%(多为家庭选车决策者;职业覆盖白领、创业者、自由职业者,甚至有不少刚拿驾照的新手;地域上以一二线城市为主,三四线的粉丝增速最快(新能源汽车普及带动下沉市场需求)。
这群人的核心需求很明确:不看“云评测”,“能落地的选车指南”;不听“专业术语堆砌”,要“普通人听得懂的用车技巧”;拒绝“广告套路,要“真实无滤镜的车型优缺点”。他们会在评论区追问“15万SUV选宋PLUS还是哈弗H?”,会在直播里连麦问“我的车油耗突然变高怎么办?”,甚至会分享自己的购车故事——在这里“晚风说车”不是一个单向输出的账号,而是一个“汽车爱好者的交流社区”。
运营者“晚风”本名李风,是个有着1年汽车行业经验的“老司机”:早年在某合资品牌4S店做技术总监,经手过300+车型维修与保养;后来转型做汽车评测编辑,跑遍全国试驾新车;2019年入局自媒体,初衷很简单——“太多朋友买车被坑,想把自己知道的告诉大家”。
他的专业定位是**“接地气的汽车实用指南者”:没有西装革履的“专家范”,而是穿着牛仔裤、运动鞋,站在停车场或路边,用“隔壁大哥”的语气。他常说:“我不是什么‘汽车大师’,只是比你们多摸了几年车,知道哪些地方容易踩雷。这种“平视视角”,让粉丝觉得“他和我们一样,是真实的车主”。
专业度上,他对汽车的理解深入骨髓:比如讲发动机扭矩,他会说“就像搬砖,300牛·米的车能轻松举砖,起步时‘蹭’地一下就出去了”;讲变速箱,他会比喻“CVT像滑滑梯,平顺但没;AT像爬楼梯,稳当但油耗高”。这种“生活化翻译”,让不懂车的人也能秒懂。
三、核心内容方向及差异化特色:拒绝“云评测”,只做“用户视角的真实内容”
晚风的内容核心“实用、真实、互动”三个关键词,主要分为五大模块:
不是简单的“外观+内饰+参数”罗列,而是模拟用户真实场景:比如测试家庭SUV时,会带10岁的儿子坐后排,看“孩子能不能轻松够到扶手箱的零食”;测试电车时,他会跑高速,记录“从100%到20%的真实续航”(而不是厂家宣传的NEDC续航)。
比如“冬天不要立即开暖风(先热车1分钟,否则费油)”“玻璃起雾别用手擦(开AC+外循环,30秒除雾)”“加油别加太满(会损坏碳罐)”。技巧都是他从维修经验里总结的,粉丝直呼“原来我以前开车这么傻”。
针对“混动vs纯电”“油价上涨要不要换电车”等热点他会用数据说话:比如对比“10万级电车和油车的5年成本”(电车电费+保养费约2,油车油费+保养费约6万),但也会指出“电车长途续航焦虑”的问题。
其他说车账号可能按“厂家需求”做内容,而晚风按“粉丝”做:比如粉丝留言“比亚迪秦PLUS和吉利帝豪L混动哪个好?”,他第二天就出一期对比视频;粉丝问新手第一次保养要注意什么?”,他就拍一期“4S店保养避坑指南”。这种“定制化内容”,粉丝觉得“晚风是为我们服务的”。
每周二、四、六更新视频(西瓜视频,每周一发图文(今日头条),内容提前规划:比如每月第一周做“新车评测”,第二周做“二手车避坑,第三周做“用车技巧”,第四周做“粉丝问答”。
评论区必回:不管是“这款车油耗多少?”还是“晚风你什么时候出SUV对比?”,他都会在4小时内回复;
这种高频互动,让粉丝粘性极高:他的视频评论区率达15%(行业平均5%),直播观看人数稳定在1万+。
2 《10万级电车避坑指南:这3个配置最没用》
晚风的合作原则是“客观真实”:比如和某国产SUV品牌合作时,对方要求只说优点”,但他坚持加入“车机系统反应慢”的缺点。品牌方一开始不同意,他说:“我的粉丝我,就是因为真实,如果只说好的,他们下次就不会看了。”最后品牌方妥协,视频发布后,粉丝评论“晚风实在”,反而提升了品牌好感度。
他合作过的品牌包括:比亚迪、吉利、长城、长安等国产车企,米其林、壳牌等汽车用品品牌。
晚风说:“我的内容永远跟着用户走。现在新能源汽车越来越火,很多粉丝不懂,我就要做;新手车主越来越多,他们需要从0到1的指南我就要做。同时,我也要拓展内容边界,让老粉丝保持新鲜感。”
在汽车自媒体内卷的今天,“晚风说车”能脱颖而出,靠的不是“高大上的包装”而是“真实、实用、接地气”的内容。他像一个“隔壁大哥”,在你选车时给你建议,在你时帮你避坑,在你遇到问题时给你支持。
正如一位粉丝留言:“看了很多说车账号,只有让我觉得‘他是为我好’。以后买车,我只信晚风。”
这就是“晚风说车”的独特——用信任,连接每一位车主的汽车生活。
(全文约2800字)

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