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上个月,广州32岁的王先生终于提了人生第一辆车——2022款本田思域。在这之前,他已经关注《聊聊车市》半年。面对4S店“限时优惠8000元”的诱惑,王先生没有冲动下单,而是用账号《二手车避坑指南系列里的谈判技巧,不仅砍到了真实的5000元折扣,还争取到了免费的三年基础保养套餐。要是没有他们的内容,我肯定被坑了。”王先生说。
这只是《聊聊车市》影响万千消费者的一个缩影自2018年在今日头条上线以来,这个账号已成长为国内最受信任的汽车内容平台之一:120万粉丝、单篇内容平均阅读量5万+、爆款视频播放量破200万……更重要的是,它以“软文、无套路、消费者至上”的理念,重新定义了汽车自媒体的价值。
《聊聊车市》是今日头条(字节跳动旗下资讯聚合平台)的垂直汽车自媒体。今日头条的算法优势,让账号能精准触达对汽车内容有需求的用户——无论是搜索“新手买车攻略的小白,还是关注“新能源政策”的行业观察者,都能通过平台推荐找到他们的内容。
的粉丝群体呈现出鲜明的“实用主义”标签:
2023年账号发起的粉丝 survey 显示:68%的用户会用其内容作为购车决策的参考,42%的用户曾向亲友推荐过《聊聊车市》。
账号创始人李明(化名)的经历,是《聊聊车市》 credibility 的基石。
李明曾在国内汽车杂志《汽车周刊》担任资深编辑10年,见证了中国汽车市场从“增量时代”到“存量时代”的转变但他逐渐对传统媒体的“软文依赖”感到失望:“很多时候,我们不得不为了广告客户美化车型缺陷,这消费者是极不负责的。”
2018年,李明辞职创办《聊聊车市》,带着3个志同道合的伙伴前4S店售后经理张磊(负责保养/维修内容)、汽车工程师王涛(负责技术解析)、数据分析师刘佳负责趋势研究)。团队的口号是:“用行业 insider 的视角,做普通人能看懂的内容。”
最能体现其的一件事:2021年,某国产SUV品牌出价5万元邀请账号做“正面评测”,但要求隐瞒该车型变速箱异响”的通病。李明直接拒绝:“我们的粉丝信任我们,这比任何广告费都值钱。”这件事被粉丝曝光,账号粉丝量当月增长了15万。
《聊聊车市》的内容从不追求“标题党”或“猎奇”,而是聚焦用户的真实痛点。其核心分为四大板块:
不同于行业内一天试驾就出报告”的做法,账号对每款新车都会进行至少3个月的长测。比如2023年评测比亚迪汉EV时,团队不仅测试了城市通勤、高速续航,还特意开到东北零下20℃的地区,记录电池衰减情况报告中写道:“汉EV在-15℃环境下,实际续航约为官方标称的60%,适合北方用户吗要看你的日常通勤距离……”
这种“接地气”的评测,让用户能直接对标自己的需求。
这是账号最火的系列。团队曾花1个月时间,成“小白买家”潜入北京花乡二手车市场,用隐藏摄像头拍下了“调表”“水淹车翻新”“合同陷阱”黑幕。2023年发布的《二手车市场 scams 曝光》视频,播放量达230万,评论区满“感谢救命之恩”的留言。
此外,账号还推出《二手车检测10步曲》视频,教用户用手机手电筒、等工具,就能快速识别事故车。
当短缺、新能源补贴退坡等行业事件发生时,账号会第一时间发布解读。比如2022年芯片短缺导致车价,账号发文《芯片荒来了,现在买车还是等?》,用数据对比:“目前合资品牌提车周期延长1-个月,国产新能源品牌受影响较小……建议刚需用户优先考虑库存充足的车型。”
这种“决策型内容”,让用户了盲目跟风。
针对养成本高的问题,账号推出《养车不花冤枉钱》系列。比如《如何 DIY 换机油》视频,详细演示了:“买机油要选符合车型手册的标号,换油时记得放干净旧油……总成本不到100元,比4店便宜3倍。”
差异化亮点:
四、粉丝价值:不止于知识,更是“社区与赋能”
《聊聊车市》给粉丝带来的价值,远超过看文章”:
账号整理的《新车购车 checklist》《避坑手册》等PDF资源,累计下载量超100万次。手册里的细节,比如“检查轮胎生产日期(四位:前两位周,后两位年)”“看玻璃是否有原厂标识”,都是普通人容易忽略的点。
账号与瓜子二手车、京东养车等平台合作,为粉丝提供专属折扣:比如瓜子二手车“聊聊车市粉丝专属验车券”(免费检测),京东养车的“50元保养券”。此外,账号开通了“一对一咨询”服务(付费99元/次),由李明团队直接解答用户的个性化问题。
账号的官方微信群有5个,总成员超5000人。群里每天都粉丝分享购车经历、养车技巧,团队成员也会定期答疑。2023年,账号在上海、成都举办了线下见面会,邀请汽车工程师、二手车专家现场讲座,每场都吸引了200+粉丝参加。
一位成都粉丝说:“在这里我认识了很多志同道合的朋友,还学到了很多实用知识——这不是一个账号,而是一个家。”
账号偶尔会推出轻松内容,比如《2023年最尴尬的 car》视频,收集了粉丝的搞笑经历:“锁车后发现钥匙在车里”“倒车撞了电线杆”,播放量达10万,评论区一片笑声。
账号运营节奏,兼顾了“质量”和“活跃度”:
互动策略
截至2024年Q1,账号的核心数据如下:
《聊聊车市》的影响力,已经超出了自媒体的范畴:
账号与比亚迪、吉利、五菱等品牌的合作,都是“双向选择”。比如与五菱的合作,账号评测了宏光 EV,但也指出了“续航短”“隔音差”的问题,这种诚实反而让品牌更愿意合作——因为粉丝会觉得品牌有诚意”。
2023年,账号发布的《二手车市场 scams 报告》,促使北京消费者对花乡二手车市场进行调查,最终3家违规 dealership 被罚款。李明说:“这是我们最骄傲的时刻——内容能帮助个人,还能推动行业进步。”
账号的未来计划,围绕“用户需求”展开:
《聊聊车市》的成功,不在于

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