小俊说车

#搜狐号“小俊说车”：不套路的汽车顾问，陪你走过选车用车每一步

一、平台类型受众特征：搜狐号上的“汽车刚需聚集地”

“小俊说车”扎根于搜狐号（mp.sohu.com），平台以“内容为王”的分发逻辑，覆盖了从PC端到移动端的广泛用户群体——搜狐新闻客户端、网页端、等多渠道的流量加持，让账号的内容能触达不同场景下的汽车爱好者。

其核心受众画像呈现出鲜明的需求导向”特征：

• 25-35岁的职场新人：刚步入社会，预算有限却对汽车有刚需关注“10-15万性价比车型”“第一辆车怎么选”等话题；
• 30-45岁的支柱：上有老下有小，优先考虑空间、安全和油耗，常搜索“7座SUV推荐”“家用车保养”；
• 汽车发烧友：对性能、改装、新能源技术痴迷，热衷于“混动vs纯电哪个好”“10预算改装飞度攻略”这类深度内容；
• 购车小白：对汽车知识一窍不通，害怕被4S店坑急需“避坑指南”“贷款买车注意事项”等实用干货。

这些用户的共同点是：不喜欢空洞的参数堆砌更在意“对我有用”的信息。而搜狐号的内容推荐机制，恰好能把“小俊说车”的实用精准推送给有需求的人——比如当用户搜索“2024年省油轿车”时，小俊的《15万最省油的3款车，开10年油费省出一辆电动车》就会出现在搜索结果前列；通勤路上刷搜狐的用户，也可能在“汽车”频道刷到他的短视频《30秒鉴别库存车，再也不怕被坑》。 ## 二、运营者背景与专业定位：从4S店技术主管到“接地气的汽车专家”
“小俊说”的背后，是一个叫李俊的85后男生——朋友们都叫他“小俊”。他的经历，是账号专业的最好背书：

• 技术出身：毕业于武汉理工大学汽车工程系，曾在某合资品牌4S店担任售后主管5年，熟悉各类车型的机械结构、常见故障和维修猫腻；
• 媒体转型：2018年加入汽车媒体《江城车讯》做评测编辑，3年间试驾过近百款新车，积累了从“专业测试”到“用户”的内容转化能力；
• 自媒体创业：2020年辞职做搜狐号，初衷是“不想再写那些车企定制’的软文，想把真实的汽车知识告诉普通人”。

小俊的专业定位是**“接地气的汽车顾问”——他不做高高在上的“车评人”，而是把自己当成用户的“朋友”：用大白话解释“涡轮增压和吸气的区别”，用实际案例告诉大家“为什么不要买库存车”，用亲身经历教用户“如何和4S店砍”。这种“专业+亲民”的定位，让他迅速和粉丝建立了信任。

三、核心内容方向及特色：反套路的“汽车避坑指南”

“小俊说车”的内容始终围绕用户的“真实痛点”展开核心方向包括：购车指南、用车技巧、新车评测、故障解析、行业揭秘。而它的差异化特色，总结起来就是：“不套路”。

1. 敢说“坏话”的新车评测

和其他车评账号“报不报忧”不同，小俊的评测永远“优缺点并存”。比如他评测2024款某热门SUV时，不仅夸“空间大、油耗低”，还直接指出：“后排中间地板凸起太高，坐三个人会挤；低速换挡有顿挫，通勤不舒服。”这种真实感，让粉丝直呼“小俊是自己人”。

2. 实用到“能直接”的用车技巧

小俊的内容从不“纸上谈兵”。比如《汽车空调怎么用最省油？90%的人错了》一文，他不仅讲了“内循环vs外循环的正确用法”，还附上了“夏天快速降温的步骤”“先开天窗+外循环5分钟，再关天窗开内循环+AC”——粉丝试过后纷纷留言：“真的有用油耗降了0.5个！”

3. 揭秘行业“潜规则”

小俊最受欢迎的内容，是“揭露4S店猫腻”的文章。比如《4S店的5个坑，90%的人都踩过》，详细列出了“强制装潢费、出库费、保险捆绑销售”等不合理收费，并教用户“如何拒绝”：“出库费是的，直接说‘我要投诉到消费者协会’就能免掉。”这篇文章阅读量突破100万，评论区全是粉丝的“感谢帖”：“昨天刚用小俊的方法省下了2000块！”

4 沉浸式的“真实体验”

小俊喜欢做“长期实测”。比如他曾花一个月时间，开着某款跑遍武汉的大街小巷，记录“冬天续航打折多少”“充电速度有多快”“市区通勤成本”——最终发布的《电动车续航实测：零下5度跑300公里，够不够用？》，用真实数据打破了“电动车冬天不能开”的，也帮很多用户打消了买电动车的顾虑。

四、粉丝可获取的价值：从“知识”到“”的全链条服务

“小俊说车”给粉丝带来的价值，早已超出了“看文章”的范畴，而是形成“知识+工具+资源”的闭环。

1. 知识价值：解决“选车用车”的所有问题

-购车前**：帮你选对车——比如《2024年年轻人第一辆车：3款15万内好开不贵SUV》，针对“预算有限、追求颜值和实用性”的年轻人，推荐了“长安CS35 PLUS、吉利缤越、哈弗6国潮版”，并附上了“砍价技巧”；

• 购车中：帮你避坑——比如《贷款必看：这3个条款一定要注意》，教用户识别“隐性利息、违约金陷阱”；
• 购车后：帮省钱——比如《汽车保养不用等5000公里！这些情况可以延迟》，告诉粉丝“全合成机油可以开1000公里再换”，一年能省几百块。

2. 工具价值：让用车更简单

小俊会整理“实用工具包”：比如《汽车应急处理手册》（包含爆胎、电瓶没电、机油报警等解决方法）、2024年武汉购车优惠汇总》（收集本地4S店的最新折扣）、《汽车用品避坑清单》（告诉“哪些汽车用品是智商税”）——这些工具包可以免费领取，粉丝直呼“太贴心了”。

3.资源价值：粉丝专属福利

• 线下活动：每月举办“粉丝试驾会”，邀请本地粉丝免费体验新车，比如223年11月的“比亚迪宋PLUS DM-i试驾会”，吸引了200多名粉丝报名；
• 品牌：和米其林、嘉实多等品牌合作，给粉丝送“免费机油兑换券”“轮胎折扣券”；
• 维权：粉丝遇到购车纠纷时，小俊会免费提供“维权建议”，甚至联系本地汽车协会帮忙协调。比如202年3月，粉丝小李买的车出现“发动机异响”，4S店拒绝保修，小俊帮他整理了证据，最终S店免费更换了发动机。

4. 情感价值：找到“同好”的圈子

小俊建立了5个群，群里每天都有粉丝讨论汽车话题：“我的车油耗突然变高怎么办？”“有没有改装飞度的大神？小俊也会定期在群里分享“独家资讯”，比如“某款新车即将降价”“某4S店有库存车仓”。很多粉丝说：“加入小俊的群，不仅学到了知识，还认识了一群志同道合的朋友。” ## 五、更新频率与互动策略：用“真诚”留住粉丝
“小俊说车”的更新频率很稳定：3篇图文+2条短视频+1次直播。具体安排是：

• 周二：图文《购车指南》；
  -周四：短视频《用车小技巧》；
• 周六：图文《新车评测》；
• 周日：直播《粉丝答疑》晚上8点到9点）。

而它的互动策略，核心是“真诚”：

• 评论区必回：俊每天都会花1小时回复评论，哪怕是“谢谢小俊”这样的留言，他也会回“不客气，有问题随时”；
• 粉丝内容优先：每周的直播主题，都是从粉丝的留言中选的。比如粉丝问“电动车充电省钱？”，他就做了一期《电动车充电攻略：峰谷电怎么用？家用充电桩怎么装？》；
• 见面：每月的“粉丝试驾会”，小俊都会亲自到场，和粉丝一起吃饭、聊天，听他们的建议。比如说“希望多做一些新能源汽车的内容”，他就增加了“电动车实测”的频率；
• 福利回馈：给评论区点赞最高的粉丝送“汽车模型”“车载充电器”等礼物，节日时还会发“红包雨”。

这种“高频互动+真诚态度”，让粉丝的粘性极高——搜狐号的数据显示，“小俊说车”的粉丝留存率了85%，远高于行业平均水平（50%左右）。

六、关键数据表现：用“真实”创造爆款

截至2024年5月，“小俊说车”的搜狐号粉丝量达到52万+，累计阅读量1.2亿+，单篇图文最高阅读量120万+，短视频最高播放量200万+。

爆款内容分析

• 《为什么老司机都不买全景天窗？这5个缺点可能不知道》：阅读量120万+，评论3000+。原因：切中用户“全景天窗是否实用的痛点，内容真实（比如“全景天窗容易漏水”“夏天晒得慌”“维修成本高”），让很多准备买天窗的用户改变了主意；
• 《10万预算别乱买！这3款车省油耐造，开10不用修》：阅读量100万+，转发2万+。原因：针对“预算有限”的刚需用户，推荐车型（丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸）都是市场上口碑好的，内容实用，容易传播；
• 短视频30秒鉴别库存车》：播放量200万+，点赞10万+。原因：形式直观（用手机车架号，教用户看生产日期），步骤简单（30秒就能学会），解决了用户“怕买库存车”的痛点

此外，“小俊说车”的粉丝活跃度也很高：评论区互动率12%+（行业平均5%，直播观看人数平均1万+，粉丝群日均消息量500+。

七、品牌或行业影响力案例：用“专业”赢得信任

“小俊说车”的品牌合作，有一个原则：“必须亲自，内容真实”。所以它的合作品牌，都是行业内的知名品牌，比如比亚迪、吉利、米其林、嘉实多等。### 合作案例1：比亚迪宋PLUS DM-i试驾
2023年9月，比亚迪邀请小俊测试宋PLUS DM-i小俊花了一周时间，测试了“油耗、续航、空间、舒适性”等方面，最终发布了《比亚迪宋PLUS DM实测：一箱油跑1200公里，真的吗？》。内容里既有“高速油耗5.2L/10km”“市区通勤油耗3.5L/100km”的真实数据，也指出了“内饰塑料感有点重”车机反应有点慢”的缺点。这篇文章阅读量80万+，评论区里粉丝纷纷留言：“小俊的真实，我决定买这款车了。”比亚迪的负责人说：“小俊的内容，不仅帮我们提升了销量，还让知道了产品的改进方向。”

合作案例2：米其林新浩悦4轮胎测试

2024年2月米其林邀请小俊测试新浩悦4轮胎。小俊在武汉的山路、雨天道路上测试了一周，最终发布了《米其林浩悦4轮胎实测：雨天刹车距离缩短15%，静音效果真的绝》。内容里有“雨天刹车距离从