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汽车娱事说

icon地区分类 : 全国
icon行业类型 : 汽车
icon自媒体平台 : 易车号
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平台详情:
# 汽车娱事说:易车平台上的汽车内容“快乐制造机”

当你打开车APP,刷到一条标题为“用脱口秀讲新车,笑到方向盘抖”的内容,点进去发现——屏幕里创作者正用“段子+表情包”的方式吐槽某款新车的奇葩设计,评论区满是“哈哈哈哈哈”和“太真实”的共鸣;或是刷到“汽车圈的10个神回复”,看完后不仅记住了汽车冷知识,还忍不住转发朋友乐呵——这就是“汽车娱事说”的魅力:它把枯燥的汽车内容,变成了人人都爱嚼的“零食”,在易车这个汽车垂直平台上,活成了一道独特的风景线。

一、平台类型与受众特征垂直赛道里的精准“快乐捕获者”

“汽车娱事说”扎根于易车平台——国内头部汽车垂直媒体用户以“汽车爱好者”为核心,覆盖“潜在购车者”“车主群体”“汽车文化发烧友”三大圈层。平台的垂直决定了账号的受众质量极高:他们不是泛娱乐用户,而是对汽车有明确兴趣或需求的“精准人群”,但厌倦了传统汽车内容的“硬核说教”,渴望用更轻松的方式获取信息。

受众画像具体到:
-年龄层**:20-45岁为主,其中25-35岁占比60%——这部分人要么在钱买车,要么刚成为车主,对汽车内容既有刚需又追求趣味;

  • 性别:男性占75%,但用户逐年增长(近一年涨了20%)——原因是账号的娱乐化内容打破了“汽车是男性专属”的刻板,比如“女生买车必看的5个搞笑避坑指南”吸引了大量女性粉丝;
  • 兴趣标签:#新车# #汽车段子# #车主故事# #冷知识科普#——他们既想知道“哪款车性价比高”,也想笑“汽车圈的那些沙雕事”,还爱分享自己的用车糗事。

易车平台的用户粘性为账号加持:这里粉丝不是“路过即走”,而是“主动追更”——因为垂直领域的内容更对味,而“汽车娱事说恰好填补了“汽车内容娱乐化”的空白,成为他们打开易车APP的“固定节目”。

二、运营背景与专业定位:“懂车又懂梗”的跨界玩家

账号背后的运营者“老车”,是个典型的“汽车+娱乐”跨界选手**:

  • 他曾是某汽车媒体的编辑,干了5年硬核测评,却发现读者对枯燥的数据不买账”;
  • 后来转型做内容策划,迷上了脱口秀和短视频,于是把两者结合——用讲段子的方式说汽车,让大家笑着学知识”成了他的创作初心。

专业定位清晰:“内容的娱乐化翻译官”。他不做“参数党”,而是把汽车圈的事翻译成“人话+笑话”:把“涡轮增压和自然吸气的区别”说成“涡轮增压是‘喝了红牛的运动员’,自然吸气是‘慢悠悠的老干部’”把“新能源汽车续航焦虑”编成段子:“开电车去自驾游,半路找充电桩的样子,像极了我找厕所的狼狈。

这种定位的优势在于:既有汽车行业的专业打底(不会犯常识性错误),又懂内容传播的“流量密码(知道用户爱听什么)——让他在易车平台上,既区别于纯娱乐账号的“不专业”,又甩开传统汽车账号的“太死板”。

三、核心内容方向及差异化特色:“汽车圈的快乐源泉”是炼成的?

“汽车娱事说”的内容,总结起来就是“5个轮子转起来”,每个轮子都带着和干货:

1. 新车趣评:用段子拆新车

不是“报参数”,而是“挑槽点+亮点”的幽默解读。比如某款新车上市,他会写:
“这款车的设计师怕不是个吃货?前脸的进气像‘巨型汉堡’,尾灯像‘烤串签子’——开在路上,回头率比我穿睡衣逛超市还高!不过回来,它的油耗低到‘喝奶茶的钱就能跑100公里’,这波不亏。”

2 汽车圈八卦:吃瓜吃到汽车里

挖汽车圈的“小秘密”:比如车企之间的“相爱相杀”——“车企出了一款SUV,B车企马上跟进,名字还只差一个字,像极了我和同桌抢零食的样子”;或者命名的趣事——“‘凡尔赛C5 X’这个名字,是不是设计师熬夜看《凡尔赛文学》起的?”

3 车主真实故事:笑中带泪的共鸣

征集粉丝的用车糗事:比如“开车去接女朋友,结果导航导到前女友家小区”“车钥匙锁在车里,用铁丝勾了半小时,最后发现窗户没关”;也有暖心故事:“天开电车送孕妇去医院,续航刚好够——原来电车不仅省钱,还能救命”。

4. 汽车冷知识:幽默科普不枯燥

比如“为什么汽车后视镜是凸面镜?”——“因为它想让你‘多看几眼’的车,避免追尾;就像我妈让我‘多吃几口饭’,都是为了你好”;“为什么有些车的是双边共两出?”——“不是为了跑得快,是为了看起来‘很厉害’,像我穿西装打领带,兜里只有10块钱”。

5. 行业热点解读:用梗讲透政策

比如新能源补贴退坡,写成:“新能源汽车要涨价了?别急,听我用‘双十一’的逻辑讲清楚:补贴退坡=优惠券过期,所以车的朋友,抓紧‘薅最后一波羊毛’!”

差异化特色是“三个第一”:

  • 第一家把搬进汽车内容的账号:在易车平台上,他是首个用脱口秀形式做新车测评的创作者,视频里的段子密集“每10秒一个笑点”;
  • 第一家“粉丝内容共建”的汽车账号:近30%的内容来自粉丝投稿,比如“我的奇葩车主经历”栏目,每月收到上百条投稿,选中的粉丝还能拿汽车周边;
    第一家结合影视IP做汽车内容的账号:比如“用《甄嬛传》的方式打开汽车圈”——“车企的竞争,像极了后宫争宠:‘皇上(消费者)今天翻了谁的牌子(买了谁的车)?’这种跨界玩法,让内容破圈到影视爱好者群体。

四、粉丝可获取的价值:不止于笑,更有干货+福利”

粉丝关注“汽车娱事说”,能拿到“快乐+知识+资源”三重礼包

1. 娱乐价值:解压神器

每天刷一条他的内容,相当于“看了5分钟脱口秀”——比如“汽车圈的神回复”:

  • 用户问:“我的车油耗太高怎么办?”回复:“把车卖了,坐公交,油耗为”;
  • 用户问:“开手动挡的车,换挡时总顿挫怎么办?”回复:“多练,练到你的比变速箱还懂它”。
    这些内容让粉丝在忙碌的生活中,找到10分钟的轻松时刻。

2 知识价值:避坑指南+冷知识

比如“买车时销售不会说的5个秘密”:

  • “‘这款车得特别火,只剩最后一台’——可能是库存车”;
  • “‘送你价值5000元的大礼包——其实成本只有1000元”;
    这些内容帮粉丝“少花冤枉钱”。还有汽车冷知识,比如“汽车的轮胎是黑色的?”——“不是为了耐脏,是因为加入了炭黑,能延长轮胎寿命”,让在朋友面前“装X”有料。

3. 资源价值:福利+社交

  • 福利:每月抽0个粉丝送车展门票、汽车钥匙扣、加油卡;和车企合作时,还能拿到“专属购车优惠码”(某款车直降3000元);
  • 社交价值:评论区成了“汽车爱好者的聊天室”——分享自己的用车故事,找同好组队自驾游,甚至有人在评论区“相亲成功”(因为都喜欢某款车);- 线下活动:每年组织2-3次粉丝见面会,比如“汽车露营派对”“赛道体验日”,让线上粉丝线下朋友。

五、更新频率与互动策略:“宠粉”是流量的密码

更新频率:每周固定更(周二、四、六、日),短视频+图文结合——周二发脱口秀视频,周四发图文段子,周六发粉丝投稿,周日发行业热点解读。稳定的更新让粉丝形成“追更习惯”,比如“每周二必看老车的脱口秀,总觉得少点什么”。

互动策略堪称“宠粉天花板”:

  • 评论区必回:无论粉丝什么,老车都会用段子回复——比如粉丝说“老车你什么时候开直播?”他回:“等我练会‘讲段子边开车’的时候,不过估计交警会找我谈话”;
  • 每月“粉丝福利日”:固定每月5号抽奖,奖品由粉丝投票决定(比如“想要加油卡还是车贴?”);
  • 直播互动:每周晚8点直播,主题是“汽车夜话”——和粉丝聊买车、用车的趣事,解答问题,还会连麦粉丝现场讲段子”;
  • “粉丝内容共建计划”:发起话题#我的奇葩车主经历#,每月选中10条做成内容,给投稿者送“老车签名的汽车手册”。

这种互动方式,让粉丝觉得“老车不是遥不可及博主,而是身边的朋友”——粉丝粘性极高,复看率达60%(意味着60%的粉丝会反复看他内容)。

六、关键数据表现:垂直领域的“流量黑马”

在易车平台上,“汽车娱事”的数据表现亮眼

  • 粉丝量:12.8万(易车平台垂直账号中,前5的存在),近半年增长52%——因为内容太受欢迎,很多用户“从路人转粉”;
  • **爆款内容:
    • 脱口秀视频《用段子讲透新能源汽车的5个误区》:播放量120万+,点赞62万,评论3.1万——用户评论:“终于听懂了新能源,还笑到肚子痛”;
    • 图文汽车圈的10个搞笑瞬间》:阅读量80万+,转发1.5万——被易车平台推荐到首页甚至被其他汽车媒体转载;
  • 互动率:平均互动率15%(行业平均是5%)——评论区热闹程度,像“过年时的家庭群”;
  • 粉丝忠诚度:90%的粉丝会主动分享他的内容朋友圈或汽车论坛,“安利给朋友”成了粉丝的“自发行为”。

七、品牌合作或行业影响力案例“有趣又有用”的商业价值

因为内容的“娱乐化+专业性”,“汽车娱事说”成了车企和品牌的“香饽饽”——合作案例有:

1. 某新能源车企新车上市合作

他为某款纯SUV做了“脱口秀测评+粉丝挑战赛”

  • 脱口秀视频里,他用段子讲新车亮点:“这款车加速快到‘我还没反应过来,就已经超过了旁边的出租车’,续航长到‘开去西藏都不用充电(了,但真的很长)’”;
  • 发起“#开电车去打卡最美公路#”挑战赛,粉丝上传视频赢购车——活动吸引了2000+粉丝参与,新车的关注度提升了30%。

2. 某汽车用品合作

他和某车载香薰品牌合作,做了“汽车用品的奇葩使用方式”内容:

  • 段子:车载香薰不仅能除味,还能当‘应急香水’——约会前喷两下,女朋友以为你喷了大牌香水”;- 粉丝互动:“晒出你车里最奇葩的用品”——活动带动品牌销量增长25%,粉丝直呼“原来车载薰还能这么玩”。

3. 行业影响力

  • 被易车平台评为“2023年度具娱乐性汽车账号”,受邀参加易车年度峰会,分享“汽车内容娱乐化的创作心得”;
  • 成为汽车论坛的“特邀嘉宾”,定期举办线上讲座,教用户“如何用幽默方式讲汽车故事”;
  • 他内容被收录到易车平台
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