游游汽车说

# 游游汽车说：易车平台最懂生活的汽车“闺蜜”

一、平台类型与受众特征：垂直赛道里的“精准流量池”

“游游汽车说”扎根于易车网（i.yiche.com）——国内头部汽车垂直平台，这里聚集着中国最的汽车爱好者与消费群体。平台属性决定了账号的“专业底色”，但“游游”的出现，却为这个男性的硬核赛道注入了一抹温暖的烟火气。

其受众画像呈现出“三维分层”特征：

• 核心受众（3%）：25-35岁的年轻家庭用户——他们是“刚需购车族”，关注家用车的空间、油耗安全配置，对“儿童座椅安装是否方便”“后备箱能否放下婴儿车+露营装备”这类细节格外敏感；
• 深度（25%）：30-45岁的资深车迷——他们着迷于汽车技术，但拒绝“参数堆砌”，爱听游游用“大白话”拆解发动机技术、混动系统原理；
• 泛受众（40%）：2040岁的汽车爱好者——他们未必马上买车，却喜欢看游游的“趣味试驾vlog”（比如开五菱宏去沙漠、用电动车拉货），或是“汽车冷知识”（比如“为什么豪车的关门声更好听”）。

值得的是，账号女性用户占比达28%——这在汽车垂类账号中实属罕见。游游的“女性友好”（如“新手女司机必学的5个停车技巧”“车内装饰避坑指南”），成功打破了汽车内容“专属”的刻板印象。

二、运营者背景与专业定位：从“踩坑车主”到“用户代言人”“游游”本名刘洋，是个有着12年驾龄的“老司机”，更是一位踩过坑的“过来人”

他的专业背景并非科班出身，却自带“用户视角”的天然优势：前互联网公司产品经理+3年汽车S店销售顾问。这份跨界经历让他既懂用户需求（产品经理的“痛点思维”），又懂行业规则（S店的“潜规则”）。

“我做账号的初衷，就是不想让更多人像我当年一样被坑。”游。2018年，他花15万买了一辆“网红SUV”，结果发现油耗比宣传高3个油，还推诿责任——这件事让他下定决心，用真实体验“撕开汽车营销的伪装”。

专业定位上，游游拒绝“专家”的标签，更愿称自己为“用户的汽车闺蜜”：“我不是教你怎么修车，而是教你选车、用车不踩坑；我不说‘这款车绝对值’，只说‘这款车适合谁’。”

、核心内容方向及差异化特色：“反套路”是最大的套路

在汽车内容同质化严重的今天，“游游汽车说的差异化堪称“降维打击”——用“生活场景”替代“参数表”，用“真实缺点”替代“完美”，用“互动定制”替代“单向输出”。

核心内容方向

1. **“真实场景试驾”系列：拒绝封闭赛道，选择用户每天都会走的路线——早高峰三环拥堵路测油耗、周末郊区山路测操控、超市停车场测辅助；
2. “购车避坑指南”系列：拆解4S店的“隐形消费”（比如“金融服务费”装饰包陷阱”）、教你如何“砍价”（“先谈裸车价，再谈赠品”）；
   3.“汽车冷知识”系列**：用趣味实验解答用户好奇——“电动车冬天开空调到底费不费电？”（实测：5度开暖风，续航打7折）、“汽车玻璃水能不能用自来水代替？”（实验：自来水冻住后损坏喷水）；
3. “用户定制内容”系列：粉丝投票选车型，游游做针对性评测（比如“10万SUV三选一：哈弗H6 vs 长安CS75PLUS vs 吉利博越”）。

差异化特色

• 不捧不黑”的真实感：评测某款热门合资车时，游游直言“这款车的后排中间地板凸起太高坐第三个人会很不舒服”；试驾某款电动车时，他毫不避讳“高速上续航掉得比市区快30%”
• “生活导向”的实用性：比如“家用车如何改造后备箱？”（用收纳箱分层、安装挂钩挂袋）、“带孩子开车必知的5个安全细节”（儿童座椅安装位置、不要让孩子坐副驾）；
  “互动共生”的粘性：粉丝提出的问题，游游会做成专题内容——比如粉丝问“新手买二手车要注意？”，他专门拍了一期“二手车检测全流程”，还邀请专业检测师出镜。

四、粉丝可的价值：不止于“看内容”，更在于“解决问题”

“游游汽车说”给粉丝的价值，早已超越信息传递”，延伸到“实际服务”与“情感连接”层面：

知识价值：“让你成为半个汽车专家

• 购车决策支持：从“预算10万选什么车”到“混动和燃油车哪个更划算”，游的内容总能帮粉丝理清思路；
• 用车技巧干货：“冬天汽车打不着火怎么办？”“如何快速去除车内？”“轮胎胎压多少最合适？”——这些高频问题，游游都有“手把手”的教程；
• 技术科普启蒙：用动画演示“发动机工作原理”，用对比实验解释“涡轮增压和自然吸气的区别”，让小白也能听懂汽车。

实用资源：“专属福利拿到手软”

• 购车优惠：游游与易车网合作，粉丝通过报名购车，可享额外2000元油卡或保养券；
• 线下活动：每月组织“粉丝试驾会，邀请粉丝体验热门车型；每年举办“汽车露营节”，让粉丝一起开着车去郊外露营；
• **专属服务：粉丝买车时，游游可提供“免费咨询”，帮粉丝看合同、砍价格；遇到用车纠纷，他会帮粉丝厂家或4S店协调。

情感价值：“找到同频的汽车伙伴”

• 粉丝群的“家文化：游游的粉丝群里，每天都有用户分享买车心得、用车趣事；遇到问题时，群友会互相帮忙——“北京哪里修车便宜又靠谱？”；
• “游游式陪伴”：游游会在视频里分享自己的（比如“今天带女儿去公园，开的是这款家用车”），让粉丝觉得“他就像身边的朋友”；的生日或重要时刻，他会在群里送上祝福。

五、更新频率与互动策略：“稳定输出高频互动”打造强粘性

“游游汽车说”的运营节奏，既保证了内容质量，又维持了粉丝活跃度：

更新频率：“固定栏目+灵活选题”

• 固定栏目：周一“购车问答”（解答粉丝上周的问题）、“新车评测”（最新上市车型的真实体验）、周五“用车技巧”（实用干货）、周日“趣味vlog”（“开着越野车去沙漠”）；
• 灵活选题：遇到行业热点（比如“新能源汽车补贴退坡”）或关注的话题（比如“油价上涨后买什么车更划算”），会加更专题内容；

互动策略：“渠道覆盖+深度参与”

• 评论区互动：每条内容的评论，游游都会亲自回复——比如粉丝说“我想买这款车”，他会问“你的预算和需求是什么？我帮你参考”；
• 直播互动：每月一次直播答疑”，粉丝可以连麦提问，游游实时解答；比如某次直播，他花了1小时帮粉丝分析“预算1万，买轿车还是SUV？”；
• 粉丝群运营：分“购车交流群”“用车技巧群”“迷兴趣群”，定期分享干货资料（比如《2023购车避坑手册》），组织线上投票选下期内容；- UGC激励：鼓励粉丝分享自己的用车故事，优秀内容会被游游转发到账号上，还会赠送汽车或保养券。

六、关键数据表现：“爆款逻辑”=真实+实用+共鸣

截至202310月，“游游汽车说”在易车平台的粉丝量突破120万，累计阅读量超亿，单条内容最高阅读量达180万（《10万级SUV真实油耗大比拼》）。### 爆款内容分析

• 《家用车安全座椅安装误区，90%的家长都犯过》：阅读量10万+，转发量20万+。原因：切中家长的“安全焦虑”，用实验演示“错误安装的危害（比如座椅松动、卡扣没扣紧），内容实用且有共鸣；
• 《我开着五菱宏光去了西藏结果出乎意料》：阅读量120万+，评论5万+。原因：反差感强（廉价车 vs 高难度），内容真实（记录路上的故障、油耗、风景），满足了用户的“猎奇心理”；
• 《4S的这些“坑”，你绝对踩过》：阅读量100万+，收藏量30万+。原因：行业“潜规则”（比如“强制买保险”“加价提车”），让用户有“被理解”的感觉，同时“避坑方法”，实用性拉满。

数据背后的逻辑

所有爆款内容都遵循“用户视角+真实体验解决问题”的公式——没有华丽的辞藻，只有“说人话”的内容；没有刻意的营销，只有“接地气”故事。

七、品牌合作或行业影响力案例：“真实”是最好的“背书”

“游游汽车说的品牌合作，始终坚持“不恰烂饭”的原则——只和自己认可的品牌合作，且内容必须“真实客观。

案例1：比亚迪汉EV续航挑战

比亚迪邀请游游参与“汉EV真实续航测试”，游游提出“高速，只走市区拥堵路线”的要求，比亚迪欣然同意。测试中，他记录了“早高峰3小时开空调的续航”“堵车时的能耗”，最终得出“市区续航可达官方续航的85%”的结论。视频发布后，比亚迪官方转发，评论区用户纷纷表示“这才是真实的续航”，此次合作既提升了汉EV的公信力，也巩固了游“真实评测”的标签。

案例2：长城汽车“坦克300粉丝试驾会”

长城汽车联合游游“坦克300粉丝试驾会”，邀请20名粉丝体验越野路线。游游全程陪同，分享“越野技巧”（如何过交叉轴、如何爬坡），还记录了粉丝的真实反馈（“这款车的视野很好，但方向盘有点重”）。结束后，粉丝的体验视频在账号上发布，引发了大量讨论，长城汽车也获得了“用户友好”的口碑。### 行业影响力
游游的内容多次被易车网首页推荐，还被《汽车之家》《懂车帝》等平台；他曾作为“用户代表”参加2023年中国汽车行业峰会，分享“如何用内容连接用户与品牌”；汽车厂商将游游的评测内容作为“用户反馈参考”，调整产品细节（比如某款车根据游游的建议，优化后排地板凸起）。

八、内容方向说明：“聚焦用户需求，持续进化”

未来，“游游汽车”的内容方向将继续围绕“用户需求”展开，同时拓展新的领域：

深耕“家庭用车”赛道

随着、三胎家庭增多，家庭用车的需求越来越大。游游计划推出“家庭用车改造系列”（比如“如何让后备箱更带孩子”）、“多孩家庭选车指南”（比如“7座车vs6座车哪个更实用”）；

拓展“新能源汽车”内容
新能源汽车是未来趋势，游游将加大对电动车、混动车型的评测力度，重点关注续航真实度”“充电便利性”“电池寿命”等用户关心的问题；

尝试“线下服务”延伸

计划推出游游购车顾问”服务——为粉丝提供一对一的购车咨询，帮粉丝选车、砍价、验车；还将组织更多活动（比如“汽车保养公开课”“二手车检测 workshop”）。

结语：“游游汽车说”的成功，“真实”的胜利

在这个“流量至上”的时代，“游游汽车说”用