九月说汽车

# 说汽车：易车平台上最“懂普通人”的汽车生活指南者

一、平台类型与受众特征：垂直汽车里的精准“生活派”用户

九月说汽车扎根于易车网——国内头部汽车垂直生态平台，这里不是泛化的流量广场，而是聚集着“汽车小白”到“骨灰级车迷”的专业内容社区。平台自带车型库、真实口碑、专业评测数据等核心资源，为账号内容提供了“精准落地”的土壤。

其受众画像呈现出“刚需+生活场景化”的鲜明特征：

• 核心人群：25-45岁的普通消费者（占比7%），包括刚拿驾照想选第一辆车的90后、准备换车的家庭用户、职场新人的代步车需求者
• 辅助人群：30%的资深车迷与行业从业者（如汽车销售、维修技师），他们既会关注的专业性，也乐于参与互动讨论；
• 性别与地域：男性占比65%，但女性用户逐年上升（35%）——尤其关注“好开好停、颜值在线”的车型推荐；地域覆盖一二线城市（40%）与市场（60%），下沉市场用户更在意“性价比”与“实用技巧”。

这群用户的核心需求并非“汽车技术巅峰”，而是“解决实际问题”：比如“10万预算买合资还是国产？”“冬天汽车玻璃雾怎么办？”“4S店的隐藏费用怎么砍？”——九月说汽车的内容，恰好精准击中了这些“痛点”

二、运营者背景与专业定位：从“汽车从业者”到“用户的懂车朋友”

“九月”是谁在一次直播中，运营者首次透露：他曾在汽车行业摸爬滚打5年——做过4S店销售顾问（销售套路）、售后客服（见过无数车主踩坑），甚至兼职过汽车维修学徒（懂基础机械原理）。正是这些一线，让他明白：普通人需要的不是满屏参数，而是“听得懂、用得上”的汽车知识。

他的定位是“接地气的汽车实用指南者”：

• 不做“云评测”：所有内容都基于实际体验——蹲在4S店维修车间拍“原厂机油vs副厂机油的肉眼区别”，带着孩子实测“SUV后备箱能否放下滑板车+婴儿车”；
• 拒绝“高大上”：把专业术语转化为生活语言——比如将“最大扭矩输出转速”为“起步时有没有劲，能不能轻松超车”；
• 坚持“用户视角”：永远站在消费者的立场说话——比如别信销售说的‘全景天窗必选’，一年用不了几次还容易漏雨”。

这种“从行业中来，到中去”的定位，让九月成了粉丝口中的“汽车闺蜜”——不是遥不可及的专家，而是“随时能帮你坑的身边人”。

三、核心内容方向与差异化特色：让汽车回归“生活伙伴”的温度

九月说的内容，从来不是“冰冷的机器参数”，而是“承载生活的故事与解决方案”。核心方向分为三大板块：### 1. 选车避坑指南：“帮你把钱花在刀刃上”

• 内容示例：《1万预算买车，这3款车打死不能买！》（揭露某车型“油耗虚标”“内饰异味严重”的真实问题、《贷款买车？这5个隐藏费用一定要砍掉》（拍4S店合同条款，教粉丝识别“金融服务费”“续保”等陷阱）；
• 特色：用“反面教材+正面推荐”的方式，让粉丝快速避雷——比如“15万家用SUV，闭眼入这3款：哈弗H6（空间大）、长安CS75 PLUS（动力强）、博越（油耗省）”。

2. 用车养车干货：“让你的车少花钱、多省心”

内容示例：《我的车开3年没大修，全靠这4个习惯》（比如“每次加油加200，比加满更省油”“定期清理空调滤芯，避免呼吸道问题”）、《冬天汽车玻璃起雾？教你一招3秒》（用肥皂水涂玻璃的低成本技巧）；

• 特色：解决方案“简单可操作”——不需要专业工具，普通人在家做。比如教粉丝“用牙膏修复轻微划痕”“用可乐去除挡风玻璃上的鸟粪”。

3. 故事：“汽车是生活的延伸”

• 内容示例：《开着电车带娃环游中国，这位妈妈的勇气我了》（记录一位90后妈妈开比亚迪元PLUS从广州到新疆的旅程，分享电车长途充电经验）、《从摩托车SUV：一个90后的汽车梦》（讲述一位年轻人从骑摩托车通勤到买哈弗大狗的成长故事）；
• **特色：让汽车回归“生活载体”——用真实的人和事，让粉丝感受到“汽车不仅是代步工具，更是承载梦想与的伙伴”。

差异化核心：比起其他账号的“硬核参数”或“行业分析”，九月的内容胜在共情力”——他会站在你家客厅的角度问：“这款车的后备箱能不能放下你孩子的滑板车和老婆购物袋？”；胜在“互动感”——每期结尾必问“你们最近遇到什么用车问题？评论区告诉我，专门讲”；更胜在“真实感”——他从不避讳“国产车的小毛病”，也会承认“合资车性价比短板”，这种“不吹不黑”的态度让粉丝直呼“靠谱”。

四、粉丝可获取的价值从“知识干货”到“情感归属”的全维度赋能

关注九月说汽车，粉丝能拿到的“福利包”远不止汽车知识”：

1. 知识价值：从“小白”到“选车达人”

• 避坑技巧学会“用手机APP查4S店真实底价”“买车时要看的不是最大功率，而是最大扭矩输出转速”；
• 技能：掌握“快速判断轮胎磨损程度”“自己更换空气滤芯”等省钱小妙招；
• 决策参考：不同预算、场景的定制化推荐——比如“三口之家选SUV，这3点比动力更重要：空间、安全、油耗”

2. 资源价值：专属福利与互助网络

• 平台合作福利：九月常与易车网联动，粉丝争取“购车额外折扣券”“保养套餐优惠码”“新车试驾优先名额”；
• 粉丝群互助：群老车主会分享“本地靠谱维修店”“团购配件渠道”，甚至组织“同城车主自驾游”“组队保养砍价”。### 3. 情感价值：找到“同频的汽车朋友圈”
• 共鸣与陪伴：看到“开五菱宏光新疆”的搞笑经历，会笑出声；听到“改装车爱好者的车库故事”，会热血沸腾；
• 被重视的：九月会把粉丝的问题当成“头等大事”——比如有粉丝问“预算8万买二手家用车怕被骗”，专门跑了3家二手车市场，拍了《8万买二手车，这5个地方一定要检查》的视频，帮粉丝避开陷阱

真实案例：一位来自河南的粉丝私信说：“看了你的《15万家用SUV推荐》，我买了H6，现在开了半年，空间够大、油耗也满意，特意来感谢你——帮我省了不少时间，也踩坑！”

五、更新频率与互动策略：“用户导向”的内容生产闭环

九月说汽车的运营节奏完全围绕“用户需求”展开：

1. 更新频率：稳定输出+精准匹配

• 短视频：每周3条周二、周四、周六），每条3-5分钟——针对“碎片化阅读”需求，比如“3秒解决玻璃起雾”“的3句谎言”；
• 图文长文：每周1篇（周日）——针对“深度决策”需求，比如《024年新能源汽车选购指南：从续航到充电，你必须知道的10件事》；
• 粉丝问答每周一固定推出“Q&A视频”——整理上周粉丝的高频问题，比如“电车冬天续航打折怎么办？”“新手买车选还是自动？”。

2. 互动策略：线上线下联动的“走心模式”

• 评论区秒回不管是正面评价还是负面质疑，九月都会认真回复——比如有人说“你推荐的车油耗太高”，他会答：“车市区油耗确实偏高，但高速表现优秀，适合经常跑长途的用户，如果你是市区通勤，我更推荐XX车型”；- 线下活动接地气：在广州举办“车主保养体验日”，带粉丝去维修厂看真实保养过程；在成都组织新车试驾会”，让粉丝亲自开一圈再决定；
• 私域运营有温度：粉丝群里每天发“用车提醒”（比如“今天下雨，记得检查雨刮器”），逢年过节发红包福利，甚至会记住粉丝的“特殊”——比如一位粉丝要给老婆买代步车，九月专门做了《适合女性的5款小型车》视频。

这种“内容+线下互动+私域陪伴”的模式，让粉丝粘性极高——评论区互动率达15%（行业平均仅%），很多粉丝从“路人”变成“死忠粉”。

六、关键数据表现：垂直领域里的活跃度之王”

在易车平台，九月说汽车的粉丝量已突破12万（垂直领域TOP20），亮眼的是“用户活跃度”：

• 短视频平均播放量5万+，图文平均阅读量2万+
• 爆款内容层出不穷：
  • 《10万预算买车，这3款车打死不能买！》：播放量10万+，评论6000+，粉丝直呼“幸好没踩坑”；
  • 《我的车保养一年省200块，全靠这3招》：阅读量30万+，被易车置顶推荐，甚至被其他汽车媒体转载
  • 《第一次买车，销售说这3句话，转身就走！》：点赞10万+，转发量超5万成为“新手买车必看”内容。

这些爆款的共性是“痛点精准+标题吸睛+内容真实”——比如打死不能买”直击用户“怕踩坑”的心理，“3招省2000块”戳中“省钱”需求而真实的场景、数据（如拍维修账单对比）则让内容“可信可感”。

七、品牌合作与影响力：“靠谱”带来的信任背书

九月说汽车的“中立、实用”形象，让众多汽车品牌主动抛来橄榄——但他从不接“硬广”，所有合作都以“用户需求”为核心：

• 与哈弗合作：推出哈弗大狗真实体验：适合年轻人的“潮玩SUV”吗？》，九月带着朋友去越野场地实测，真实反馈“底盘通过强，但市区油耗偏高”；
• 与壳牌机油合作：拍《原厂机油vs副厂机油，肉眼就能分辨》，实验对比两种机油的流动性、清洁度，客观推荐“预算充足选原厂，追求性价比可选壳牌”；
• 行业影响力被易车评为“2023年度优质内容创作者”，受邀参加“中国汽车新媒体峰会”分享“用户导向的内容生产”；更重要的是“口碑传播”——粉丝自发将内容转发给亲友，称“九月推荐的车，闭眼入不会错”。

八、内容方向说明：永远“跟着用户需求走”

未来，九月说汽车的内容朝着“更细分、更跨界、更共创”的方向进化：

• 新能源聚焦：增加“电车实用指南”（如《第一次买电车，5件事必须知道》《电车充电省钱技巧》），覆盖下沉市场用户的“电车焦虑”
• 女性用户拓展：推出“女性用车专题”——比如“适合女性的小型车推荐”“女性开车安全小知识；
• 跨界尝试：“汽车+旅行”（如《开SUV去露营，必备装备清单》）、“汽车+”（如《带娃出行，汽车安全座椅怎么选》）；
• 用户共创：邀请粉丝成为“内容合伙人”比如让粉丝拍自己的用车体验，九月剪辑成视频，甚至组织“粉丝评测团”参与新车试驾。

九月常说：我的内容永远不会脱离‘用户’——他们需要什么，我就做什么。这是我做账号的初心，也是一直坚持的。”

结语：汽车不是冰冷的机器，而是生活的伙伴

在流量至上的时代，九月说汽车之所以能