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行车笔记”扎根于国内领先的汽车垂直资讯与社区平台——易车网。作为汽车行业的“精准流量池”,易网聚集了全国最核心的汽车用户群体:从刚拿到驾照的新手小白到拥有十年驾龄的老司机,从纠结1万预算选车的潜在购车者到热衷于越野改装的发烧级玩家,从周末短途自驾的都市白领到计划环游中国的爱好者。平台的垂直属性为“行车笔记”提供了天然的用户土壤,让内容能精准触达真正需要汽车知识的人群
其受众画像清晰而鲜活:
易车网的社区互动性进一步强化了账号粘性:粉丝不仅阅读内容,更在评论区分享用车故事、提问求助,甚至自发组织线下活动——这种“内容+社区”的共生关系,让“行车笔记从单纯的内容账号变成了汽车爱好者的“精神家园”。
运营者“K”是一位带着“机油味”的汽车老炮:18岁当修理厂学徒,练就“听声音辨故障”的本事23岁转型汽车评测编辑,试驾过500+车型;30岁开改装店,同时在易车网写下第一篇行车笔记”;更曾作为后勤保障人员参与3届环塔拉力赛,自驾穿越塔克拉玛干沙漠、可可西里无人,甚至开二手Jeep完成“北京到珠峰”的挑战。
他的专业定位是“接地气的汽车实用指南专家”——“零百加速”“扭矩参数”等冰冷术语,只用“后排能放下婴儿车吗?”“冬天开暖气油耗涨多少”“高速方向盘抖怎么办?”这些普通车主每天都会遇到的问题作为内容核心。老K的口头禅是:“我宁愿少广告费,也不能对不起粉丝的信任——毕竟我自己也是个车主。”这种“从实践中来,到实践中去”的真实,让他成为粉丝心中“懂车的老大哥”。
“行车笔记”内容体系覆盖车主“选车-用车-玩车”全生命周期,核心是“实用、真实、互动”:
粉丝评价:“其他账号是说明书‘行车笔记’是使用手册——翻开就能解决问题。”
“行车笔记”给带来的不仅是内容,更是“全方位价值”:
新手小李刚毕业想买10万级车,看老K《10万预算3款闭眼买》选了吉利帝豪,半年后留言:“油耗技巧每月省200块太香了!”;车主老王通过《自己换机油步骤》,省下4S店300元工时费。
《开面包车环游中国的女孩》讲述90后女生辞职旅行的故事,让汽车成为“生活方式的载体”;沙漠穿越日记》记录老K陷车、救援的惊险瞬间,让粉丝感受越野的热血。
-独家:免费下载老K整理的《川藏线攻略地图》《养车省钱手册》;
每周5-6篇内容,节奏精准匹配用户需求
粉丝形成“等更新”的习惯:“周一早上必看老K的选车攻略,比咖啡还提神。”
线上:亲自回复评论,每周收集粉丝问题做专场;发起“最喜欢的自驾路线”投票,根据结果做专题;
线下:每月短途自驾团、每季度粉丝见面会、每年长途越野挑战(如2023年青海湖环湖自驾,2辆车粉丝同行)。
粉丝复购率(再次参与活动/阅读内容)达60%+,远超行业平均水平
这些爆款的共性是:“真实、实用、解决痛点”。
采用“内容共创”模式:与长城汽车合作“哈弗H9阿拉善体验营”老K带10名粉丝沙漠试驾,内容播放量500万+,推动哈弗H9咨询量增长30%;合作品牌包括米其林、携程等,均为行业头部。
易车内容负责人评价:“‘行车笔记’不仅给粉丝价值,更推动行业进步。”
老K的目标是“让更多人爱上汽车,快乐生活”:
老K说:“我写的每篇笔记,都是希望车主少走弯路——是我从修理厂学徒到创作者的初心。”
在汽车内容同质化的今天,“行车笔记”像一股清流它不用参数炫技,只用真实体验说话;不用硬广圈钱,只用干货赢得信任;不用高大上的人设,只用“大哥”的亲切陪伴粉丝成长。对于车主而言,它是口袋里的实用手册;对于汽车爱好者而言,它是通往汽车世界钥匙。如果你想轻松开车、快乐生活,“行车笔记”绝对是你不能错过的宝藏账号。
(全文约280字)

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