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“鹏鹏聊车”于汽车之家这一国内顶级汽车垂直平台,其受众是典型的“汽车高价值用户集群”——平台属性决定用户对汽车内容的需求高度聚焦,而非泛娱乐化。具体可拆解为三大核心群体:
年龄25-35岁为主,多为首次或二次购车的“决策焦虑者”他们懂点汽车皮毛但怕踩坑,关注“15万SUV怎么选”“新能源和燃油车哪个更适合家用”这类问题,期待“不恰饭”的真实评测帮自己缩小选择范围。
30-45岁男性居多,是汽车的“深度参与者”:有人痴迷性能车的操控极限有人钻研家用车的养车省钱技巧,还有人关注行业趋势(如“华为智选车到底靠不靠谱”),对内容专业性和独特视角要求极高。
以30-40已婚人群为主,核心需求是“汽车如何服务家庭”:关注7座SUV的第三排空间、儿童安全座椅安装便利性、混动的长途续航等场景化问题,偏好“真实家庭用车体验”类内容。
平台的垂直属性让“鹏鹏聊车”受众几乎零冗余——每一个关注者都是带着明确需求而来,这为账号的内容转化和粉丝粘性奠定了基础。
二、运营者背景与专业定位:从“试驾老炮”到“用户贴心人”
“鹏鹏聊车”的内核是张鹏(鹏鹏) 个人的专业沉淀与人格化表达。据公开信息及内容细节推测:
-职业背景**:前汽车媒体试驾编辑(5年经验)+ 资深车主(10年驾龄,开过200+车),曾参与过数十款新车的全国首测,对汽车的机械结构、市场逻辑有深刻理解;
在汽车评测内容泛滥的当下,“鹏鹏聊车”的在于“以用户需求为锚点,用真实场景替代参数堆砌”,核心内容可分为五大模块:
不止看外观内饰,更聚焦“用户实际用得到的点:比如评测某款7座SUV时,他会模拟“一家三口带老人+婴儿车”的场景,测试第三排进出便利性、装载能力;试驾性能车时,会去山路实测“连续过弯的侧倾控制”,而非只报“0-10km/h加速几秒”。
针对粉丝投票最高的级别车型(如“秦PLUS DM-i vs 卡罗拉双擎”),他会做“极端场景测试”:比如冬天零下0℃测混动车型的续航衰减,或者用“装满20kg行李+5个成年人”测动力储备,最后给出“谁通勤、谁适合长途”的明确结论。
戳车主的“省钱焦虑”:比如《别被4S店骗了!这5个保养项目完全没必要做》,用真实案例自己的车5年没做“发动机清洗”依然正常)打破“过度保养”误区;再比如《10个省油技巧,3个90%的人都做错了》,结合自己的用车数据(百公里油耗从8.5降到7.2),粉丝信服。
不跟风喊口号,而是讲“普通人的事”:比如新能源汽车降价潮时,他会分析“降价背后的成本逻辑”,并给出“现在买车还是再”的建议;华为智选车爆火时,他会拆解“华为的技术到底赋能了什么”,帮粉丝看清“营销vs真实价值”。
邀请粉丝分享自己的用车经历如“开着五菱宏光环游中国的95后”“用特斯拉跑网约车的全职妈妈”),用真实的人生故事汽车从“冰冷的机器”变成“生活的伙伴”,既增强了粉丝粘性,也让内容更有温度。
差异化:拒绝“参数党”和“恰饭式评测”,用“自己花钱买车测”“长期长测跟踪”的方式真实——比如他曾花15万买了某款热门SUV,连续一年记录油耗、故障、保养成本,最终发布《这款开了一年,我后悔了吗?》,视频播放量破100万,评论区满是“敢自己买车测的才是真良心”。
购车优惠:与本地4S店合作,粉丝提车可享“额外2000元油卡”或“免费保养”;
粉丝群不仅聊车,还会分享生活(如“周末去哪玩”“孩子上学问题”),鹏鹏会定期在群里发、组织线上答题活动,让“鹏友圈”变成一个有温度的社群。
截至2024年6月,“鹏鹏聊车”在汽车之家的核心数据如下:
口碑数据:粉丝复购率(指多次参与线下活动或购买推荐车型)达30%,评论区“鹏哥”“听你的买对了”等正向反馈占比95%以上,是汽车之家“2023年度最作者”。
鹏鹏的合作从不做“硬广植入”,而是“深度内容共创”,合作品牌多为注重口碑的车企(如比亚迪、、吉利):
未来,“鹏鹏聊车”的内容会继续聚焦“实用真实、场景化”三大关键词,同时拓展新方向:
随着新能源汽车渗透率提升增加“纯电车型冬季续航实测”“换电模式体验”“新能源二手车保值率分析”等内容,帮助粉丝应对“新能源”;
比如《带着孩子去自驾游,选什么车最适合》汽车露营装备怎么选》等,把汽车和家庭生活深度绑定;
在汽车自媒体流量至上”的时代,“鹏鹏聊车”始终坚守“用户价值第一”的原则——他不追求“全网爆火”但求“每一个关注他的人都能从内容中受益”。这种“接地气的实用派”风格,让他在汽车的垂直赛道上站稳了脚跟,也为其他垂直领域的自媒体提供了借鉴:真正的IP,从来不是“演出来的,而是“用真实和专业沉淀出来的”。
对于粉丝而言,“鹏鹏聊车”不仅是一个汽车账号,一个“懂车、靠谱、贴心”的朋友——这或许

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