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“侃车说说”扎根于汽车之家车号——国内最具影响力的汽车垂直类平台之一。汽车之家的用户群体以“有明确汽车需求”为核心标签,了从“购车决策期小白”到“十年老车主”的全生命周期用户。而“侃车说说”的受众,更是在大池子里精准筛选出了一批“拒绝套路、渴望真实”的群体:
这群用户更愿意为“真实故事”买单,比如“老K运营者昵称)开着哈弗H6跑了3000公里长途的血泪史”,或是“10万预算买二手车如何避开调表坑”,这些内容能直接击中他们的决策焦虑。
“车说说”的运营者“老K”,是个在汽车圈摸爬滚打12年的“老炮儿”——在某合资品牌4S店做过3年维修技师,后来转岗销售顾问,还兼职过汽车媒体的试驾车手。018年转型自媒体时,他给自己的定位是:“不说术语的汽车生活管家”。
老K的专业在于“懂技术但不炫技”:他能一眼看出发动机异响的原因,却不会用“缸内直喷”“可变正时”这类术语把粉丝绕晕;他知道某款车的底盘调校偏向舒适还是运动,却会用“过减速带像”“急转弯不飘”这样的大白话描述。这种“接地气的专业”,让他区别于那些“西装革履的评测”,更像粉丝身边“懂车的老大哥”。
他常说:“我做内容的原则是‘自己没试过不瞎说,收了钱的会提前说’。”这种坦诚,成了账号最核心的信任背书。
“侃车说说”的内容,始终围绕“汽车+生活”的主线,拒绝“评测而评测”,而是把汽车揉进日常场景里。核心方向有三类:
比如开着比亚迪宋PLUS DM-i通勤一个月,我算了笔账:比油车省多少钱?》——老K每天记录充电时间油耗、通勤成本,甚至包括“周末带家人去郊外,后备箱塞下婴儿车+露营装备后还剩多少空间”。这类没有华丽的图片,只有手机拍的仪表盘照片和手写的账单,却让粉丝直呼“太真实了,就是我想知道的。
这是账号最受欢迎的板块。比如《4S店保养的5个坑我踩过3个,现在告诉你怎么躲》:老K揭露“免费保养套餐里的隐藏消费”“机油标号被偷偷降低“清洗节气门根本没必要频繁做”等行业套路,还附上“如何跟4S店销售砍价”的实战话术。这类内容评论区,经常满屏都是“感谢老K,昨天差点被坑了”。
比如我和车友自驾去西藏,路上遇到的3件囧事,最后一件笑喷了》:老K分享“车陷泥里藏族大哥用牦牛拖出来”“半夜在服务区煮火锅被保安围观”“改装的车顶行李箱被风吹掉”等故事,汽车不再是冰冷的机器,而是承载快乐回忆的伙伴。
差异化特色:
“侃说说”给粉丝的价值,是“看得见、用得上、能省钱”的干货:
老K的更新节奏很稳定:每周4篇图文+2条,图文在工作日发布(解决用户上班摸鱼看车的需求),短视频在周末发布(适合碎片时间观看)。
策略更是“宠粉”:
粉丝说:“老K不是那种‘高高在上的博主’,他是真的把当朋友。”
截至2024年6月,“侃车说说”在汽车之家家号的核心数据如下:
这些数据的背后,是粉丝对“真实内容”的渴望——老K的没有明星代言,没有华丽特效,却能让粉丝主动转发给朋友,因为“这东西有用”。
老K的品牌合作,始终坚持“真实优先”的原则,拒绝“硬广”:
某国产新能源品牌找老K合作,希望推广旗下新款SUV。老K提出条件:“我一个月,每天发日记,好的坏的都要说,不能改我的内容。”品牌方同意后,老K分享了“冬天打7折”“智能泊车有时候识别不准”“空间够大,适合带孩子”等真实体验。这篇内容阅读量5万+,评论区粉丝说“这才是我想看的评测”,品牌方也收获了大量真实反馈,销量提升了5%。
某行车记录仪品牌找老K合作,老K先用了3个月,然后《这款记录仪我用了3个月,优点是清晰,缺点是夜间有点漏光》,还附上“如何安装记录仪不被4店坑钱”的教程。粉丝信任老K,这款记录仪在汽车之家的销量增长了200%。
随着新能源汽车的普及,老K会增加“新能源汽车用车指南”,比如“充电桩怎么选?家用安装流程”“电池衰减怎么看?要不要买延保”等内容,帮助粉丝适应“电车时代”。
邀请女性粉丝分享“女生用车的小烦恼”,比如“停车难怎么办”“防身技巧”“车内装饰怎么”,打破“汽车是男人的玩具”的刻板印象。
发起“我的第一辆车”征集,让粉丝成为内容主角;还会邀请资深粉丝做“ guest writer”,分享他们的用车经验,增强社群的参与感
老K说:“我做自媒体不是为了赚多少钱,而是想让更多人买车用车少走弯路。只要粉丝还愿意,我就会一直侃下去。”
这种“真诚”,正是“侃车说说”最珍贵的地方——在这个充满套路时代,一个愿意说真话、办实事的自媒体,永远会被粉丝记住。
(全文约2800字)
**总结:“侃车说说”不是最专业的汽车评测账号,却是最懂粉丝的汽车生活伙伴。它用真实的故事、的技巧、坦诚的态度,让汽车生活变得更简单、更快乐。如果你是汽车小白,或者想避开用车的坑,“车说说”绝对值得关注。

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