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“小薛看汽车”扎根于国内头部汽车垂直平台汽车之家——这里是亿万购车者、车主和汽车的“线上大本营”,聚集着一群对汽车有明确需求的核心用户:他们中70%是男性,年龄集中在5-45岁,既有刚入社会想选第一辆代步车的年轻人,也有上有老下有小的家庭用户还有对汽车性能痴迷的“技术控”。
而“小薛看汽车”的受众,更是在这个基础上做了精准:以“实用主义者”为核心——他们不追求超跑的炫酷,也不沉迷纯硬核的参数对比,而是知道“15万预算买SUV还是轿车更适合家庭?”“保养时哪些项目是4S店的‘智商税’?“冬天热车到底要等多久?”。这群用户信任“身边人的经验”胜过官方宣传,喜欢“接地气”的表达胜过术语堆砌,而小薛恰好踩中了这个痛点。
账号名里的“小薛”,不是遥不可及的行业大咖,而是一位有5年销售经验+3年自媒体运营经历的“接地气专家”。据他在内容里透露,自己曾在某合资品牌4S做过销售顾问,见过太多用户被“隐形消费”坑、被复杂参数绕晕的场景——“当时就想,要是有人普通人听得懂的话讲汽车知识,该多好?”于是,2020年他辞职创办了“小薛看”,定位为“用户身边的购车避坑指南者”。
他的专业度从不靠“头衔”撑场面,用“实战经验”说话:比如讲“砍价技巧”时,他会还原自己当年在4S店的场景——“销售‘这个价格已经是底价了’,你别慌,转身就走,他大概率会喊你回来降5000”;“二手车鉴别”时,他会掏出自己的“老伙计”(一辆开了6年的朗逸),指着发动机舱的螺丝:“看这里,要是有拧动痕迹,十有八九是事故车”。这种“从一线来,到一线去”的,让他迅速和用户拉近距离。
“小薛看汽车”的内容矩阵,完全围绕用户的“全生命周期需求”展开:
而他最核心的差异化,在于“真实感亲民性”的双重buff:
他从“扭矩”“轴距”“马力”这些词吓唬人,而是换成用户能感知的场景:
这种“说人话的风格,让刚接触汽车的小白也能轻松看懂——有粉丝评论:“看了小薛的文章,终于明白为什么销售‘这款车适合家用’了,原来就是空间大、油耗低啊!”
对粉丝来说,“小薛看汽车”不仅是“汽车百科全书”,更是贴心老伙计”:
他偶尔会分享自己的用车糗:“上次开朗逸去乡下,底盘被石头刮了,以为要花几千块修,结果师傅说只是护板变形,敲敲就好,花了50元”;或者试驾时的搞笑瞬间:“开着某品牌的跑车,在红绿灯起步时了,旁边的电动车大哥都笑我”。这些轻松的内容,让粉丝在获取知识的同时,也能会心一笑。
“小薛看汽车”的更新节奏很稳定:每周3篇图文+1条视频(视频发布汽车之家和抖音),内容提前规划——周一“购车指南”、周三“用车技巧”、周五“热点解读”、周日“问答视频”。
而他的互动策略,完全是“朋友式沟通”:
他每天花2小时回复评论,不管是“我的车怠速抖动怎么办?”还是“0万预算买二手车推荐什么?”,都会认真解答。甚至有粉丝问“刚拿到驾照不敢上高速,怎么办?”,特意拍了一条视频:“教你3个高速保命技巧,新手也能轻松应对”。
他建了3个粉丝群,每周五晚上8点准时上线:大家有什么汽车问题,尽管问,我一一解答”;还会不定期发福利——比如“点赞最高的3个问题,送之家VIP会员”“分享提车故事的粉丝,送免费保养券”。
每篇文章结尾,他都会留一个问题:“下期想看什么内容?A. 混动测评 B. 二手车鉴别技巧 C. 贷款购车攻略”,然后根据投票结果选题。这种“用户主导”的模式,粉丝觉得“这是我们自己的账号”。
2024年6月,“小薛看汽车”在汽车之家的粉丝量突破15万,累计阅读量2000万,单篇最高阅读量达120万(《4S店的5个‘隐形坑’,9%的人都踩过!》)。
“小薛汽车”的品牌合作从不泛滥,只选“自己认可的车型”:
他的影响力,更多来自“粉丝的信任”:
甚至有4S店销售说:“现在客户来买车,都会拿着小薛的文章问‘你们这款车有没有减?’,我们都得小心应对”——这就是“真实内容”的力量。
“小薛看汽车”的内容永远围绕“用户需要什么”,而不是“什么高”:
未来,他计划增加“线下活动”:比如组织粉丝“4S店砍价团”(一起去砍价,更大优惠)、“车主自驾游”(交流用车经验);还会推出“视频教程”:比如“自己换空调滤芯步骤”“二手车鉴别实操”——让内容更直观、更实用。
在汽车自媒体泛滥的今天,“小薛看汽车”没有华丽的特效,没有明星代言却能吸引15万粉丝的追随,核心在于“他懂用户”——懂他们的购车焦虑,懂他们的用车,懂他们对“真实”的渴望。
他就像你身边那个懂车的朋友:当你站在4S店的里不知所措时,他会拍着你的肩膀说“别慌,听我给你分析”;当你被维修店坑了时他会帮你讨回公道;当你想换车时,他会帮你算一笔明白账。
这就是“小薛汽车”的独特魅力——他不是一个“账号”,而是一个“有温度的人”,一个能让你在汽车圈里走弯路的“老伙计”。
如果你也有汽车相关的问题,不妨去汽车之家找找“小薛看汽车”——他正在那里,拿着相机,准备帮你解决下一个烦恼。
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