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当大多数汽车评测还在封闭场地里反复测试-100km/h加速时,“车途步履”的运营者正开着一辆满身尘土的SUV行驶在川藏线碎石路上——他不是在测数据,而是在记录车辆在海拔4500米爬坡时的油门响应,在零下10的夜晚里的空调制热效率,以及在连续弯道中方向盘的指向精准度。这种“把车扔到真实旅途里检验”风格,让“车途步履”在汽车之家这个高手云集的垂直平台上,走出了一条独特的“车+途”融合。
“车途步履”扎根于国内头部垂直平台汽车之家,这是一个聚集了超3亿汽车用户的专业阵地,用户画像呈现出“三高”特点:精准度(90%以上为汽车兴趣用户)、高消费力(25-45岁为主,有购车/换车)、高参与度(喜欢在论坛分享、评论、提问)。
而“车途步履”的受众,是这群精准用户“细分信徒”——他们不满足于纸上谈兵的参数对比,更渴望看到车在真实场景中的表现:比如开SUV穿越无人区的可靠性,开着MPV带全家自驾游的舒适性,开着新能源车跑长途的续航焦虑如何解决。这群粉丝标签是“自驾爱好者”“实用主义车主”“旅途故事控”,他们关注的不仅是车的性能,更是车能带来“自由边界”——能带我去多远的地方?能陪我经历多少未知的挑战?
数据显示,该账号的粉丝,85%为男性,70%拥有5年以上驾龄,60%有过长途自驾经历,其中30%至少进行一次跨省自驾。他们是汽车之家平台上最“硬核”的用户群体,对内容的真实性和实用性要求极高,容半点“水分”。
从的内容风格推测,“车途步履”的运营者大概率是一位资深自驾玩家+实战派车评人。他可能10年以上驾龄,开过不下20款车,足迹遍布318川藏线、阿里中线、丙察察、独库公路等经典自驾路线。他不是汽车工程师,却比工程师更懂“车在旅途里的痛点”;他不是职业家,却比旅行家更懂“车对旅途的意义”。
其专业定位可以概括为:“用旅途检验车,用车讲述旅途”。区别于实验室式的“参数党”和商业化的“软文党”,他的身份更像粉丝“自驾老大哥”——用自己的亲身经历,告诉大家“这款车适合不适合你去西藏”“长途自驾前该做准备”“遇到爆胎该怎么处理”。他的专业度体现在“真实场景的细节还原”:比如在高原上,车和自然吸气车的动力差异;在冰雪路面,AT胎和HT胎的抓地力区别;在无人区,车载应急电源续航时间……这些都是他用脚丈量出来的“专业知识”。
“车途步履”的核心内容,始终围绕“车+途”两个关键词展开,形成了三大内容矩阵:### 1. 「旅途车评」:让车成为故事的主角
这是账号最具辨识度的内容。比如《开国产SUV穿越无人区:7天没信号,车比人更靠谱》一文,运营者记录了开某款国产硬派SUV青海可可西里无人区的经历:连续3天的碎石路,车的悬挂系统是否扛得住?零下20度的夜晚,的暖风能否持续供暖?油箱见底时,备用油桶的油是否能正常使用?文章没有华丽的辞藻,只有真实和细节:“第5天,海拔4800米,车的动力下降了15%,但换挡依然平顺;第天,遇到暴雪,四驱模式下的通过性比预期好,没有陷车;全程油耗11.8L/100,比市区高3L,但在无人区已经算‘省油’。”
这类内容是粉丝的“救命稻草”。比如《长途自驾10大必备清单,第3个9%的人都忽略了》《新能源车跑川藏线:充电站点全攻略+续航实测》《自驾遇到爆胎,5分钟换胎(附视频)》。这些内容没有空话,全是“干货”:比如换胎时,千斤顶该顶在车的位置?应急电源该选多大容量?川藏线上哪些充电站是“真能用”的?运营者会把自己踩过的坑总结的经验,毫无保留地分享给粉丝。
这账号的“温度担当”。比如《开着父亲的老捷达,重走他年轻时的自驾路》一文,讲述了运营者着父亲2005年买的老捷达,从北京到西安的旅途。文章里没有车的参数,只有父子两代人的:“父亲说,当年他开着这辆车跑业务,跑遍了大半个中国;现在我开着它,座椅已经磨了,但发动机依然有力。在西安的古城墙下,我停下车,仿佛看到了年轻时的父亲坐在驾驶座上的样子”这类内容让车不再是冰冷的机器,而是承载情感的“伙伴”,引发了粉丝的强烈共鸣。
**差异化特色:在汽车之家平台上,车评内容数不胜数,但“车+途”深度融合的账号寥寥无几。“车途步履”的之处在于:
用粉丝的话说:“看其他车评,我了车的参数;看‘车途步履’,我知道了车能带我去哪里。”
对于粉丝而言,“车途步履”不仅是一个内容账号,更是“自驾伙伴”。他们能从中获得三大价值:
粉丝学到:
比如一位粉丝准备开新能源车去新疆,看了账号的《新疆新能源自驾》后,提前下载了沿途的充电APP,规划了每天的行驶里程,最终顺利完成了1万公里的旅途,他在评论留言:“如果没有这篇攻略,我可能不敢开新能源车去新疆,太感谢了!”
账号的旅途故事,总能戳中粉丝的“软肋”。比如《一个人的自驾:从北京到,我和车的30天》一文,讲述了运营者独自自驾的孤独与自由:“第15天,在然湖,我停下车,看着湖面的雪山倒影,突然觉得所有的辛苦都值得。车就像我的朋友,陪我沉默,我看风景。”这类内容让粉丝感受到“不是一个人在自驾”,评论区里满是“我也有过这样的”“下次一起组队自驾吧”的留言,形成了一个温暖的“自驾社群”。
运营者会不定期分享:
比如去年,与某户外品牌合作,给粉丝提供了50个免费的车载应急包,粉丝只需在评论区分享自己的自驾故事即可,活动当天就收到了上千条留言,社群人数增加了2000人。
“车途步履”的更新频率不算高,但每一篇都是“精品”。通常发布3-4篇原创长文,每篇字数在3000-5000字之间,搭配大量实拍照片(旅途风景、车辆细节、路况照片)。运营者认为:“长途自驾需要时间,真实的内容需要沉淀,我不能为了而凑数,那样对不起粉丝的信任。”
其互动策略可以概括为“三个主动”:
截至2024年6月,“车途步履”在汽车之家的数据如下:
这些数据背后,是粉丝对账号内容的高度认可。有粉丝说:我每次自驾前,都会先看‘车途步履’的攻略,它就像我的‘自驾导航’,从来没让我失望过。”
“车途步履”的品牌,始终坚持“真实+有用”的原则,拒绝“软文式”的吹捧。其合作案例主要有两类:
去年,账号与某国产新能源汽车品牌合作,开展了“318川藏新能源挑战”活动。运营者开着该品牌的纯电车从成都到拉萨,记录了沿途的充电站点分布、续航表现、反应等细节。文章中没有“这款车多么好”的广告语,只有真实的数据:“在海拔4000米的折山,续航下降了25%,但通过能量回收,下坡时恢复了10%的续航;沿途有12个充电,其中8个可以快速充电,最快30分钟充到80%;全程共充电5次,总费用200元比燃油车节省了500元。”
这篇文章发布后,该品牌的咨询量提升了25%,很多表示“原来新能源车也能跑川藏线”,改变了对新能源汽车长途能力的偏见。这次合作不仅为品牌带来了曝光也为粉丝提供了真实的参考,实现了“品牌+账号+粉丝”三方共赢。
账号还与户外品牌(比如车载冰箱、应急电源、帐篷品牌)合作,开展“粉丝体验活动”比如与某车载冰箱品牌合作,让粉丝免费试用冰箱,并分享使用体验。运营者会整合粉丝的反馈,发布《粉丝

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