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“大萌说车扎根于太平洋汽车网(PCauto)——国内顶尖的专业汽车垂直媒体,这里聚集着一批对汽车有深度需求的用户:研究发动机参数的“技术控”,到纠结选哪款家用车的“新手爸妈”,再到追踪行业动态的“汽车”。但“大萌说车”的独特之处,在于它打破了垂直媒体的“圈层壁垒”,吸引了大量原本对“敬而远之”的普通用户。
其受众群体可以分为三类:
核心受众:25-40岁购车决策期用户(占比60%)——他们手握10-30万预算,想选一款“不踩坑”车,却被4S店的话术和网上的专业术语搞晕;
泛受众:20-25岁的汽车爱好者(占比25%)——喜欢看有趣的试驾故事,关注汽车圈的新鲜事,把“大萌说车当成“汽车版的小红书”;
边缘受众:35-45岁的女性车主(占比15%)被“大萌”这个亲切的名字吸引,想了解简单实用的养车技巧,比如“如何快速找到备胎”“女生该什么颜色的车耐脏”。
这群用户的共同特点是:拒绝枯燥的参数堆砌,渴望“听得懂、用”的汽车知识。而“大萌说车”恰好击中了这个痛点。
“大萌”是谁?她不是西装革履的“资深车评人”,不是只会念稿子的“流量博主”——她是一位拥有8年汽车媒体经验的“老司机”,曾在《汽车之友《易车网》等平台担任编辑,试驾过超过200款车型,从10万级家用车到百万级豪华,都留下过她的足迹。
她的专业定位是“汽车知识的翻译官”:把工程师口中的“涡轮增压喷发动机”转化为“踩油门时推背感十足,市区开也不费油”;把“麦弗逊式独立悬架解释成“过减速带时不会颠得你屁股疼”。她常说:“我不想做高高在上的评测者,我做用户身边最懂车的朋友——当你买车时,我帮你把关;当你用车时,我给你支招。”这种“接地气”的定位,让她和粉丝之间没有距离感。粉丝们亲切地叫她“大萌姐”,遇到汽车第一时间就想到找她。
“萌说车”的内容体系,完全围绕用户需求展开,没有一句废话。核心方向包括:
每当有热门新车上市,大萌总是第一个拿到试驾资格。但她的评测只讲“外观大气、动力强劲”这种套话——她会蹲在车旁量后排空间,看能不能放下两个儿童安全座椅她会打开后备箱,测试能不能装下婴儿车+购物袋+折叠自行车;她甚至会坐在副驾,感受空调出风口是否能到宝宝的脸(避免直吹着凉)。
比如评测比亚迪宋PLUS DM-i时,她写道:“这款车的中控屏旋转,但我更在意的是——它的扶手箱够深吗?能放下我的保温杯、口红和充电线吗?答案是:!而且还能分层收纳,女生的小物件再也不会乱作一团。”
针对不同预算和需求的用户,大萌推出了一系列“保姆级”攻略:《10预算买家用车,这3款闭眼入不踩坑》《月薪5000能养得起BBA吗?算完账沉默了》《买二手车必看的5个细节,让你少花冤枉钱》。
她的攻略里全是“干货:比如“砍价时不要只盯着裸车价,要问清楚‘落地价’包含哪些费用”“选配置时,ESP倒车影像比天窗更重要”“贷款买车要算清楚利息,别被‘零首付’忽悠了”。
很多新手车主最怕养车——不知道什么时候换机油,不知道轮胎该选,不知道仪表盘上的故障灯是什么意思。大萌的养车内容,都是“一看就会”的小技巧:
-轮胎上的小秘密:这个数字告诉你什么时候该换胎》(教粉丝看轮胎生产日期和磨损标记);
和传统车评的“严肃脸”不同,大萌的内容充满了温度。她会分享时的趣事:“上次试驾敞篷车,刚开出去就下雨了,我手忙脚乱关顶篷,结果差点夹头发——提醒大家,敞篷车一定要看天气预报再开!”她会吐槽某些车型的缺点:“这款车的座椅太硬,开长途会屁股疼,不适合经常跑高速的朋友。”她甚至会在文章里插入自己和家人的用车照片让内容更真实。
这种“有血有肉”的风格,让粉丝觉得“大萌姐说的都是真话”——她为了品牌合作而隐瞒车型的缺点,也不会为了流量而夸大其词。
比如她评测某款合资SUV时,不讳:“这款车的油耗确实很低,但它的内饰塑料感太强了,摸起来像玩具车——如果你的预算有限,实用可以选;如果在意质感,建议再看看其他车型。”
这种“客观中立+真实体验”的态度,让她的极具可信度。
关注“大萌车”,粉丝能得到的远不止汽车知识:
粉丝遇到任何汽车问题,都可以在评论区留言,大萌会一一回复。比如位粉丝说:“大萌姐,我刚拿到驾照,不敢上高速怎么办?”大萌不仅回复了详细的高速驾驶技巧还特意写了一篇《新手第一次上高速,这10件事一定要记住》,并@了这位粉丝。
她还会举办“粉丝见面会”,邀请大家一起试驾新车、交流用车心得。有位粉丝说:“以前我觉得汽车是冰冷的机器认识大萌姐后,我发现汽车也能带来温暖——因为有一群志同道合的朋友,一起分享快乐。”
大萌经常和品牌合作,给粉丝送福利:比如免费试驾、汽车模型、保养优惠券、加油卡。她还会组织“粉丝团购”,帮大家拿到更低的购车价格。
比如去年和长安汽车合作,邀请10位粉丝参加UNI-V的线下试驾活动。粉丝们不仅体验了新车的性能,还了长安定制的背包和水杯。有位粉丝说:“这是我第一次参加汽车活动,大萌姐就像朋友一样照顾——她给我们准备了零食和水,还耐心解答我们的问题,太暖心了!”
大萌的更新非常固定:周三(新车速递)、周五(购车攻略)、周日(养车秘籍)。粉丝们每周都会准时等她的——“周三看大萌姐的新车评测,决定要不要等这款车;周五看购车攻略,确定自己的预算和需求;周日养车秘籍,学习实用技巧。”
这种“固定陪伴”让粉丝形成了习惯,也让她的账号保持了高活跃度
大萌非常重视和粉丝的互动,她的互动多种多样:
这种“深度参与”的互动策略,让粉丝的粘性高。很多粉丝从关注账号开始,一直陪伴到大萌的粉丝群,甚至成为了现实中的朋友。
“大萌说车”在太平洋汽车网的表现非常亮眼:
这些数据背后,是粉丝对大萌的信任——相信大萌的内容“有用、真实、靠谱”。
大萌的品牌合作,从来都是“宁缺毋滥”——她只和自己认可的品牌合作,而且合作必须保持客观中立。
比亚迪邀请大萌参加秦PLUS DM-i的试驾,她不仅试驾了车辆,还采访了比亚迪的工程师,了解这款车的技术亮点。但她的文章并没有只讲优点:这款车的油耗确实很低(百公里3.8L),但它的隔音效果一般——高速上胎噪有点大,建议大家隔音棉。”
这篇文章发布后,比亚迪的官方账号不仅转发了,还评论道:“感谢大萌姐的真实,我们会继续改进隔音问题。”粉丝们也纷纷表示:“大萌姐果然不骗人,这样的评测才可信!”### 2. 长安UNI-V粉丝试驾会
大萌和长安汽车合作,组织了一场“粉丝试驾会”——邀请0位粉丝一起试驾UNI-V,并分享自己的体验。活动现场,大萌和粉丝们一起聊车、拍照,气氛非常。粉丝们说:“这是我第一次近距离接触新车,大萌姐还教我怎么开手动挡(UNI-V有版),太开心了!”
这次活动不仅提升了长安UNI-V的知名度,还增强了大萌和粉丝之间的。

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