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作为中央广播电视总台国际传播矩阵中的核心垂直平台,国际在线汽车(auto.cri.cn) 以“中国汽车声音,洞察全球产业变革”为使命,依托中国国际广播电台(CRI)的国家级媒体背书、全球化传播网络与语种内容生态,成为国内外汽车领域兼具权威性、专业性与国际视野的资讯枢纽。自成立以来,它始终站在汽车产业发展前沿,既扎根中国市场的真实需求,又放眼全球产业的竞争格局,为行业、用户与海外受众搭建起一座双向沟通桥梁。
国际在线汽车的主办方为中央广播电视总台原中国国际广播电台),是国际在线(cri.cn)旗下的专业汽车频道,属于中央级官方媒体性质。运营主体融合了CRI数十年的国际传播经验与互联网媒体的创新基因,既具备国家级媒体的公信力与资源优势,又拥有领域媒体的深度与灵活性。
作为中央广播电视总台国际传播体系的重要组成部分,国际在线汽车并非单纯的商业汽车媒体,承担着“向世界展示中国汽车产业实力、向国内传递全球汽车动态”的双重责任。它的存在,不仅是服务用户资讯需求的平台,更是国家对外传播汽车文化与产业成就的重要窗口。
国际在线汽车的发展轨迹,与中国汽车产业的崛起、全球汽车格局的变革紧密相连:
随着中国产业从“规模扩张”转向“质量提升”,国际在线汽车开始强化原创内容能力:组建专业采编团队,设立北京、上海广州三大采编中心;联动CRI分布在全球30多个国家的记者站,建立海外汽车报道网络,首次实现对日内瓦车展法兰克福车展等国际顶级车展的全程双语报道。这一阶段,它逐步从“资讯聚合平台”转型为“原创内容生产者。
2019年以来,汽车产业进入电动化、智能化转型的关键期,中国新能源汽车产业异军突起并引领全球。国际在线汽车顺势升级定位将“新能源+全球化”作为核心战略:增设“新能源出海”“智能网联全球观察”等专题板块;与海外汽车媒体行业协会建立合作,推出多语种新能源汽车资讯专区;2022年,更是启动“中国汽车全球行”大型报道项目记者走遍东南亚、欧洲、中东等地区,记录中国新能源汽车出海的真实故事。如今,它已成为全球范围内关注中国汽车产业首选媒体之一。
国际在线汽车的核心内容围绕汽车产业全展开,既涵盖用户刚需的导购评测,也深入行业前沿的技术变革,更突出“国际”特色:
针对普通消费者,提供从“选车到用车”的全周期服务:新车首发覆盖全球顶级车展(上海、日内瓦、底特律等),第一时间解读概念车与量产车的技术亮点;原创评测栏目CRI汽车实验室”以“客观、专业、国际化”为标准,对热门车型进行性能、安全、智能配置的全方位测试;,还推出“全球购车指南”,为用户提供进口车、平行进口车的政策解读与选购建议。
聚焦汽车产业的宏观趋势与微观动态:国内层面,及时解读双积分政策、新能源补贴调整、智能网联汽车道路测试管理办法等政策;国际层面,跟踪欧盟碳排放标准(EU7)、美国《通胀法案》(IRA)、日本新能源汽车补贴政策等对中国汽车的影响;同时,定期发布行业分析报告,如《中国新能源出海白皮书》《全球智能网联汽车发展报告》,为行业决策者提供参考。
作为核心特色板块,它深度覆盖新能源汽车全产业链:从动力电池技术(固态电池、钠离子电池)、电控创新,到车企的电动化转型战略;不仅关注比亚迪、蔚来等中国品牌的突破,还对比特斯拉、大众、丰田等品牌的电动化进展;此外,聚焦智能网联领域的自动驾驶、车联网、车载芯片等技术,报道全球范围内的技术与合作。
这是国际在线汽车最具差异化的内容板块一方面,向国内用户传递全球汽车产业的最新动态,如欧洲汽车工业的转型困境、东南亚新能源市场的崛起;另一方面,向用户讲述中国汽车的故事——通过“新能源出海日志”专栏,记者走访泰国、挪威、德国等地的中国车企经销商与用户,中国汽车如何凭借性价比与技术优势赢得海外市场;通过“中外汽车对话”访谈,邀请中外车企高管探讨产业合作与未来趋势
除了硬核资讯,还打造了丰富的汽车文化:“经典车记忆”栏目回顾全球经典车型的历史(如甲壳虫、红旗CA72);“全球汽车赛事”报道1、WRC、电动方程式(FE)等赛事;“自驾环球路”分享国内外经典自驾路线,连接汽车与生活方式。## 三、目标受众:覆盖全圈层的精准触达
国际在线汽车的目标受众呈现多元化、跨圈层的特点:
. 行业从业者:包括车企高管、研发人员、经销商、零部件企业从业者等。他们关注政策解读、行业报告、全球市场,将平台作为决策参考与产业信息来源。
2. 普通消费者:有购车、用车需求的用户,关注新车评测导购指南、用车知识,依赖平台的专业建议做出消费决策。
3. 海外受众:通过多语种内容了解中国汽车的海外用户,包括海外车企、媒体、消费者与研究机构。他们是中国汽车出海的重要观察者与潜在用户。
4 研究与学术群体:高校汽车专业师生、行业分析师、智库研究员,关注平台的深度报告与数据解读,作为学术研究行业分析的素材。
5. 汽车爱好者:对汽车文化、赛事、经典车型感兴趣的群体,通过平台获取多元的文化内容。
国际在线汽车的特色栏目均围绕“国际视野”与独家资源”展开,形成了不可复制的IP矩阵:
每周一期的深度专栏聚焦全球汽车产业的热点事件。例如:2023年推出《特斯拉在东南亚:机遇与挑战》,分析特斯拉进入东南亚的策略;《中国新能源汽车如何突破欧盟关税壁垒》,邀请专家解读欧盟对中国电动车的反补贴调查。栏目以“视角+深度分析”为核心,是行业人士了解全球格局的必读内容。
国内聚焦中国汽车出海的原创专栏。记者深入海外市场一线,记录中国车企的海外布局:如比亚迪在泰国建厂的全过程、蔚来挪威的用户运营案例、上汽MG在印度的市场表现。专栏通过图文、视频、访谈等形式,展现中国汽车出海的真实,成为海外媒体转载的重要来源。
独家访谈栏目,邀请中外汽车界领袖对话。例如:2022年邀请比亚迪董事长王传福与德国大众集团CEO奥博穆,探讨电动化时代的车企合作;2023年邀请小鹏汽车CEO何小鹏与挪威电动汽车协会主席,交流中国智能汽车在欧洲的接受度。以“高端、深度、国际化”为特色,搭建了中外汽车交流的桥梁。
依托CRI的多语种优势,开设英语、西班牙语、阿拉伯语、法语等12个语种的专区。内容涵盖中国汽车动态、新能源技术、新车发布等,每日更新多语种原创内容。例如,西班牙语专区针对拉美市场,推出《中国电动车在墨西哥受欢迎程度》系列报道;阿拉伯语专区聚焦中东新能源市场,解读中国车企的布局策略。该专区是中国汽车向全球传递声音重要渠道。
专业评测栏目,采用国际标准的测试方法,对热门车型客观评测。例如,对比亚迪汉EV的续航测试,不仅在国内道路测试,还联合海外媒体在欧洲进行冬季续航测试,更具参考性;对特斯拉Model 3的智能驾驶测试,对比中美道路场景下的表现差异。栏目以“真实、专业全球视角”赢得用户信赖。
国际在线汽车的内容更新具有“高频实时、原创”的特点:
国际在线汽车的权威性源于多重维度:
权威性,使得国际在线汽车的内容被广泛引用:国内车企将其报道作为品牌传播的重要素材;海外媒体(如路透社BBC)多次转载其关于中国新能源汽车的内容;行业报告被高校与智库作为研究参考。
在全球汽车产业加速电动化、智能化转型的今天,中国汽车正从“追随者”变为“引领者”。在线汽车以其独特的国家级媒体身份、全球化传播网络与专业深度的内容,成为这一变革的见证者与推动者。它是国内用户了解全球汽车的窗口,更是中国汽车向世界发声的平台——通过多语种内容、海外原创报道与独家访谈让世界看到中国汽车的技术实力与产业成就,助力中国汽车品牌走向全球舞台中央。
未来,国际在线汽车将继续深化新能源+全球化”战略,推出更多聚焦中国汽车出海的内容IP,加强与海外媒体的合作,打造更具影响力的国际汽车平台。它的存在,不仅是汽车资讯的提供者,更是中国汽车产业全球化进程中的重要参与者。
(全文约280字)

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