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Data新商业(汽车频道)是上海第一财经数据科技有限公司(DT财经)旗下专注于汽车的垂直资讯平台,依托第一财经传媒集团的资源优势,以“数据解读商业,洞察产业趋势”为核心定位,是一家专业性与商业洞察力的企业属性媒体。
DT财经作为国内领先的数据新闻与商业分析机构,自成立以来始终坚持用数据解构商业现象,而汽车频道则是其在垂直领域的重要延伸——它并非传统意义上的汽车评测或新闻聚合平台,而是数据为骨架、商业逻辑为脉络的“汽车行业数据智库”。其运营主体上海第一财经数据科技有限公司,是第一财经集团旗下的全资子公司,注册资本超亿元,具备强大的媒体资源整合能力与数据处理资质,属于国内商业媒体领域的头部运营机构。
Data新商业汽车频道的发展,与汽车产业的转型浪潮深度绑定,其历程可分为三个关键阶段:
2015年,DT财经正式成立,初期以“数据新闻”为产品,通过可视化图表、深度数据分析解读消费、科技、金融等领域的商业热点。这一阶段,团队已开始关注汽车行业数字化转型趋势,陆续推出《新能源汽车销量背后的用户画像》《自动驾驶技术专利格局分析》等单篇报道,积累了行业数据处理与分析的方法论,也为垂直频道的上线奠定了用户基础。
2018年,随着新能源汽车渗透率突破5%智能驾驶技术进入商业化前夜,汽车行业迎来“百年未有之大变局”。Data新商业汽车频道应运而生,正式作为独立板块上线这一阶段,频道聚焦“新能源替代燃油车”“智能驾驶商业化”“供应链重构”三大核心矛盾,推出了一系列标志性报道如《2019年中国新能源汽车供应链图谱》(首次用数据梳理从电池到芯片的全产业链布局)、《特斯拉工厂产能爬坡的数据追踪》(通过公开数据预测产能增长曲线),迅速成为行业内数据驱动报道的标杆。
2021年后,汽车频道进入化发展阶段。一方面,推出付费数据产品《汽车行业数据月报》,为B端用户提供定制化数据服务;另一方面,搭建汽车数据社群”,连接车企高管、分析师、投资人等核心用户;同时,与中国汽车工业协会、易车研究院等机构达成,获取独家数据资源。截至2024年,频道累计发布原创报道超2000篇,拥有注册用户超5万,其中B端用户占比达30%,成为汽车行业决策层不可或缺的信息来源。
Data新商业汽车频道的核心内容,始终围绕“汽车行业的商业价值”,拒绝碎片化信息堆砌,而是通过数据串联起产业上下游的逻辑链条。其内容体系可分为五大板块:
这是频道的核心板块,覆盖新能源汽车的技术路线(如磷酸锂vs三元锂电池的成本数据对比)、市场趋势(如城市渗透率分层、下沉市场增长曲线)、企业竞争(如比亚迪与的销量数据博弈、新势力车企的现金流分析)。例如,2023年推出的《中国新能源汽车出口全球格局报告,通过海关数据、海外市场销量数据,分析了中国车企在欧洲、东南亚、拉美市场的差异化策略,被多家车企作为出口制定的参考资料。
聚焦智能驾驶技术从实验室到落地的全过程内容包括:L2-L4级自动驾驶的渗透率数据、城市道路测试里程与事故率分析、高精度地图的覆盖范围对比、与科技公司的专利竞争格局。频道独家开发的“智能驾驶商业化指数”,通过政策支持度、技术成熟度、用户接受三个维度的15项指标,每月更新一次,成为行业内评估智能驾驶进展的重要标尺。
汽车供应链是近年来的热点话题,频道通过数据解读供应链的脆弱性与重构趋势:如芯片短缺车企产能的影响(用停产天数、销量损失数据量化)、动力电池原材料价格波动的传导效应(锂价与电池成本的相关性)、本土供应链企业的崛起(如宁德时代的全球市场份额变化)。2022年,频道发布的《汽车芯片替代进展报告》,详细列出了10类关键芯片的国产替代率及头部企业名单,被工信部相关部门引用。
解读汽车行业相关政策(如新能源汽车补贴退坡、双积分政策、自动驾驶法规)对市场的,通过数据量化政策效果(如补贴退坡后销量增速变化);同时,分析汽车行业的投融资趋势,如新能源车企融资轮次分布、自动驾驶领域的投资热点、二手车市场的资本入局情况。
这些内容的共同特点是:所有结论均可验证的数据来源(如官方统计数据、企业财报、第三方调研机构数据、独家合作数据),并通过交叉分析确保准确性避免主观臆断。
Data新商业汽车频道的目标受众并非泛泛的汽车爱好者,而是聚焦于对“数据+商业”有需求的精准群体:
包括/PE机构的汽车领域投资人、券商分析师、高校及智库的研究人员。频道的数据报告为他们提供了决策依据:如投资人频道的“智能驾驶商业化指数”判断项目投资时机;分析师引用频道的供应链数据撰写行业研报。
指那些在购车时更关注“商业价值”和“行业趋势”的消费者,如企业家、科技从业者、金融人士。不仅关心汽车的性能,更想了解购买的车型是否符合未来趋势、品牌是否具有长期竞争力。频道的《车企品牌价值报告》《新能源汽车保值率分析》等内容,是这类用户的重要参考。
部分部门(如工信部装备工业司、地方发改委)的工作人员,会通过频道的数据分析了解产业实际情况,为政策制定提供支撑。,频道关于新能源汽车下沉市场的报告,帮助地方政府制定了针对性的推广政策。
据2024年用户调研显示频道的核心用户中,产业从业者占比45%,投资研究机构占比30%,高端消费者占比20%政策制定者占比5%,用户群体的精准性是其核心竞争力之一。
Data新商业汽车频道的特色栏目,均围绕“数据独家性”和“分析深度”展开,区别传统汽车媒体的同质化内容:
每周推出一篇深度报道,用多维度数据解构一个热点。例如,2024年Q1推出的《新能源汽车用户下沉:三四线城市的增长密码》,通过易车的购车数据、用户调研数据、地方经济数据,分析了三四线城市新能源汽车增长的三大驱动因素(充电设施完善、价格探、政策补贴),并列出了增长最快的10个三四线城市名单,被多家媒体转载。
每月针对上市车企的财报进行数据化解读,不仅看营收、利润等表面数据,更关注研发投入占、供应链成本结构、海外市场营收占比等深层指标。例如,拆解比亚迪2023年年报时,频道发现其研发中30%用于智能驾驶,远高于行业平均水平,由此预测比亚迪将在2024年加大智能驾驶的推广力度这一判断后来被证实。
每月更新的量化报告,包含L2+渗透率城市NOA(导航辅助驾驶)覆盖城市数量、测试里程、用户满意度评分等数据。频道独家合作的测试团队,会在10个主要城市进行实地测试,提供真实的道路体验数据,这部分内容是其他媒体难以复制的。
这是频道的核心数据产品,包含三大数据库:
针对国家及地方出台的汽车相关政策,用数据量化其影响。例如,2023年新能源汽车购置税政策延续后,频道迅速发布《购置税减免政策对销量的拉动效应预测》,通过历史数据模型预测政策将带动全年销量增长5%,与实际增长14.8%的结果高度吻合。
Data新商业汽车频道的内容更新,遵循“高频+深度”的原则:
每天发布2-3篇原创内容,包括:
每周推出1篇《数据洞察》专栏,每月发布1份《智能驾驶月报》和份行业专题报告,每季度发布1份大型数据报告。这些深度内容的制作周期通常为1-2周,需要团队收集数据、进行交叉验证,并与行业专家沟通,确保分析的准确性和深度。
频道原创内容占比高达95%以上,几乎没有转载内容。这是因为其核心竞争力在于数据的独家性和分析的独特——所有数据要么来自独家合作机构,要么来自团队自主整理,而分析框架则是DT财经多年积累的方法论,无法被轻易。
对于突发的行业事件,频道能在24小时内发布数据解读。例如,204年某新势力车企宣布裁员后,频道迅速发布《裁员背后的现金流危机:基于财报数据的分析》,揭示了该的财务状况,成为行业内最早的深度解读之一。
新商业汽车频道虽无政府背景,但凭借其专业的数据能力和中立的立场,已成为汽车行业内具有高度公信力的媒体:### 1. 数据来源的权威性
频道与多家权威机构达成独家合作:
频道的报道多次被权威媒体引用,如《人民日报》《第一日报》《21世纪经济报道》等;其数据报告被多家车企纳入内部培训材料;2023年,频道“中国汽车行业年度媒体奖”,这是行业对其专业性的肯定。
频道拥有由汽车行业专家、数据分析师、媒体人组成的顾问团队,包括:

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